Ƙara Ilimin Harkokin Kiwon Lafiyar Jama'a don Rage Haɗari
Kayan fasaha na fasaha ta atomatik abu ne mai sauƙi don kunna kanka, amma tsarin kula da direbobi mai zurfi (ADAS) yana da wuya a ƙaddara. A wannan batu, muhawarar ko akan kulle kulle-kulle yana da mahimmanci sosai ba tare da wanzu ba, amma yawancin fasahohin da aka ware a matsayin ADAS ana ganin su ne dadi-daki ko ma masu sha'awa.
Ma'anar ita ce tsarin kula da direbobi na ci gaba da yawa ne da kuma siffofin da ke bawa direba da bayanan da suka dace, sarrafa aiki mai wuya ko maimaitawa, tare da manufar haifar da ƙara yawan karuwar motar mota ga kowa da kowa a hanya. Tun da yake waɗannan tsarin sun bambanta, ba sau da sauƙin ganin yadda wasu daga cikinsu suke dangantaka da aminci.
Wasu shirye-shiryen direbobi masu tasowa sun dade suna dadewa, kuma sun riga sun tabbatar da lokaci da lokaci don haifar da kwarewa mafi kyau ta kwarewa ko mafi kyau ga lafiyar hanya. Gudun GPS, alal misali, ya zama yafi kowa a tsarin tsarin OEM infotainment tun lokacin an fara gabatarwa a cikin shekarun 1990. Ba za ka sami mai yawa direbobi suna marmarin kwanakin takardun takarda ba, amma wasu na'urori masu kamfanoni masu tasowa suna nuna kadan kaɗan.
Yawancin tsarin kula da direbobi da yawa sun dace a kan batun jini na fasahar fasahohi na zamani, kuma jimlar ta kasance akan wasu daga cikinsu. Wasu daga cikin wadannan tsarin zasu sami ikon kasancewa mai dorewa, kuma zaka iya sa ran ganin kalla wasu daga cikinsu a cikin mota na gaba. Wasu na iya ƙyatarwa ko ɓacewa ko kuma maye gurbinsu ta hanyar yin amfani da su na mahimmanci. Tun da ADAS ya dogara da kayan lantarki kuma yana hada da abubuwa na firmware, haɓaka waɗannan tsarin shinge suna jagorancin tsarin tsaro na duniya kamar IEC-61508 da ISO-26262 .
An ba da tallafi a cikin shekara ta kowace shekara, amma a nan akwai shafuka daban-daban da za ku iya duba lokacin da za ku kasance a kasuwa don sabon motar.
01 na 13
Tsarin Gudanar da Ƙarin Ruwa
Wannan fasaha mai kayatarwa mai matukar amfani a kan hanya, inda direbobi suna da kulawa da su yadda ya kamata don kula da hanyoyin tafiyar jiragen ruwa don dalilan lafiya. Tare da kulawar jiragen ruwa mai mahimmanci, motar zai saukake ko saurin gudu ta hanyar mayar da martani ga ayyukan motar ko mota a gabansa. Yawancin waɗannan tsarin suna rufewa da ƙananan ƙoƙarin gudu, amma wasu za su iya amfani da su a tasha kuma su tafi ƙaura. Kara "
02 na 13
Tsarin haske mai haske
An tsara tsarin sarrafa haske don taimakawa direbobi su gani da kuma kara cikin duhu. Wannan fasaha mai kwakwalwa mai zurfi ya ba da damar yin amfani da matoshin wuta don tasowa kuma ya juya zuwa mafi haskaka hanya ta hanyar sasanninta da wasu yanayi. Kara "
03 na 13
Braking atomatik
Takaitaccen atomatik wata fasaha ce ta ƙayyadewa don rage ƙananan haɗakarwar haɗari da sauri lokacin da aka kula da hankali. Yayin da wasu tsarin ta atomatik ta atomatik zasu iya hana haɗuwa, sun kasance suna nufin jinkirin motar zuwa motsa inda zubar da lalacewa da rashin mutuwa ba zasu iya yiwuwa ba. Kara "
04 na 13
Ajiye atomatik
Tsarin motoci na atomatik ya bambanta daga OEM zuwa wani, amma akasarin su an tsara su don taimaka wa direba mai layi daya. Wasu daga cikin wadannan tsarin zasu iya yin aikin gaba ɗaya, kuma wasu suna ba da shawara don direba ya san lokacin da za a juya motar motar da lokacin da za a dakatar. Kara "
05 na 13
Gano Hakan Bude
Tsarin ganowa ta ɓoye suna amfani da na'urori daban-daban don samar da direba tare da bayanan da ke da wuya ko ba zai yiwu ba ta kowane hanya. Wasu daga cikin waɗannan tsarin za su ji ƙararrawa idan sun gane cewa akwai wani abu a cikin wurin makanta, kuma wasu sun haɗa da kyamarorin da za su iya aikawa da hoto zuwa gaúrar taúrar ko wani saka idanu. Kara "
06 na 13
Tsarin Gudanar da Ƙungiya
Shirye-shiryen kaucewa kullun suna amfani da na'urori daban-daban don sanin ko abin hawa yana cikin hadarin haɗuwa da wani abu. Wadannan tsarin na iya gane yawancin motoci, masu tafiya, dabbobi, da hanyoyi daban-daban. Lokacin da abin hawa ke cikin haɗari na haɗuwa da wani abu, tsari na gujewa na karo zai gargadi direba. Wasu daga cikin wadannan tsarin na iya ɗaukar wasu ayyuka na rigakafi, kamar su ƙaddamar da ƙuƙwalwa ko amfani da tashin hankali zuwa belin kafa. Kara "
07 na 13
Dattijon Damarar Motar
Harkokin kamuwa da direbobi ko wayar da kan jama'a na amfani da hanyoyi daban-daban don gane idan kulawar direba ya fara farawa. Wasu daga cikin waɗannan tsarin suna nema shugaban direban ya motsa a cikin motsi wanda ya nuna rashin barci, wasu kuma suna amfani da fasaha irin su tsarin bincike na layi. Kara "
08 na 13
Gudun GPS
Tsarin gwanin GPS yadda ya kamata ya maye gurbin rikici, taswirar takarda maras nauyi. Wadannan na'urori suna iya samar da kwakwalwar ƙwararru, kuma yana ajiye direba daga ganin ganin allon. Wasu tsarin da ke amfani da GPS suna samar da bayanan traffic, wanda direbobi da suka rigaya ya samu ta hanyar sauraron gidajen rediyon labarai. Kara "
09 na 13
Hill Control Control
Gudanar da tsaunukan Hill yana da fasaha mai kwarewa mai kwarewa wanda ke sa sauƙin saukowa. Wadannan tsarin suna aiki da yawa ta hanyar kunna shinge don jinkirta motar ta atomatik, wanda ke aiki ta hanyar ma'anar asalin abin da ke ba da damar ABS, TCS, da sauran fasahar don aiki. Wasu tsarin tsararraki na tudu suna ba da damar sauya gudu ta hanyar tsarin tafiyar jiragen ruwa, kuma za a iya rinjaye su ta hanyar latsa magungunan ko kuma mai tafiyar da hanyoyi. Kara "
10 na 13
Amfani da saurin haɓaka mai hankali
Wannan tsarin kayan aikin jagoran ci gaba ya dogara ne akan bayanai daban-daban don taimaka wa direba na kula da gudunmawar doka. Tun da waɗannan tsarin suna lura da gudunmawar yanzu kuma suna kwatanta shi da iyakar ƙananan gida, suna aiki kawai a wasu yankuna.
11 of 13
Harshen Gargaɗi na Lane
Shirye-shiryen gargadi na Lane yayi amfani da na'urori daban-daban don tabbatar da cewa motar ba ta barin layinta ba bisa gangan ba. Idan tsarin ya ƙayyade cewa abin hawa yana drifting, zai ji ƙararrawa don direba na iya daukar mataki mai dacewa a lokaci don kauce wa buga wani motar ko gudu daga hanya. Tsarin tsare-tsaren tsare-tsaren tsare-tsaren suna ci gaba da tafiya kuma suna iya ɗaukar matakan gyara ba tare da shigarwar takarda ba. Kara "
12 daga cikin 13
Vision Night
Tsarin kula da dare na yau da kullum zai ba wa direbobi damar ganin abubuwan da zasu iya zama mawuyacin hali ko bazai yiwu su yi ba da dare. Akwai hanyoyi daban-daban, duk waɗanda za a iya karya su a cikin sassa na aiki da m. Ganin hangen nesa na aiki na yau da kullum yana samar da hasken infrared lantarki, kuma hanyoyin da ba su da tushe sun dogara ne akan makamashin makamashi wanda ya fito daga motoci, dabbobi, da sauran abubuwa. Kara "
13 na 13
Tsarin Kulawa na Taya
Tsarin kula da matsalolin taya suna ba wa direba bayani game da matakin inflation na kowane taya. Tun da kawai hanyar da za a iya gano matsalolin taya ya haɗa da fita daga motar, da sauka a ƙasa, da kuma dubawa kowace taya tare da ma'auni, wannan yana wakiltar babbar karuwa a saukakawa. Kara "