Menene Tsarin Gargaɗi na Farko na Lane?

Shirye-shiryen gargadi na Lane sune ɗayan hanyoyin fasaha na tsaro waɗanda aka tsara musamman don hana haɗari a kan hanyoyi da hanyoyi. Akwai wasu nau'o'i daban-daban na tsare-tsare na tsagewa, kuma wasu daga cikinsu sun fi damuwa fiye da wasu. Ta hanyar sanar da direba, ko ma ta ɗauki gyaran gyaran gyaran atomatik, wadannan tsarin suna iya hana yawan haɗari da kuma hanyoyin haɗari.

Ta Yaya Zama Aikata Gargajiya?

Akwai fasahar gargadi guda uku na farko. Duk da yake dukansu suna da manufa ɗaya ɗaya, sun cimma wannan manufa ta hanyoyi daban-daban:

1. Harshen Gargajiya na Lane (LDW) - Wadannan tsarin suna wakiltar dabarun farko na fasahar gargajiya, kuma su ne mafi rinjaye. Lokacin da motar da aka kware da irin wannan tsarin ya ɓoye daga tsakiya, sai direba ya karbi gargadi. Bayanan direktan yana da alhakin yin aikin gyara.
2. Lane Keeping Help (LKA) - An kuma san cewa suna Lane-Keeping Systems (LKS) da kuma wasu sunayen masu kama da juna, wannan fasahar ta cigaba da mataki fiye da tsarin LDW na asali. Lokacin da motar ta wuce zuwa gefen ɗaya ko ɗaya, kuma mai direba baiyi aikin gyara ba, tsarin zaiyi amfani da motar kai tsaye. Sai dai idan direba yana yaki da tsarin, wannan zai iya daukar matakan hawa cikin motar.
3. Lane Centering Assist (LCA) - Wannan ita ce nauyin fasaha mafi inganci. Maimakon samar da gargadi, ko kicking kawai lokacin da abin hawa ke tafiya zuwa gefen tafarkinsa, wannan tsarin shine ainihin iya ajiye motar da ke tsakiya a kowane lokaci.

Shirye-shiryen gargadi na farko da aka fara tafiya a hankali yana amfani da kyamarar bidiyon guda daya don saka idanu kan layi, amma tsarin zamani na iya yin amfani da na'urori na gani, laser, ko radar.

Hanyoyin da waɗannan tsarin suke amfani da su don samar da ayyuka na gyara suna bambanta daga wannan yanayi zuwa wani.

Wasu daga cikin tsarin tsararru na farko sunyi amfani da tsarin kula da kwakwalwar lantarki don kiyaye motar a cikin layi. An cika wannan ta hanyar amfani da karamin motsi na damuwa zuwa ƙafafunni masu dacewa. Tsarin zamani na iya shiga cikin wutar lantarki ko kwamitocin lantarki don samar da kyakkyawan gyara ta gyare-gyare.

Mene ne Magana na Gargaɗi na Farko da Lane da Kulawa da Kulawa?

Bisa ga hukumar kula da sufuri ta kasa, kimanin kashi 70 cikin dari na duk wani mummunar cututtuka da ke cikin motoci a Amurka ya faru a hadarin mota. Tun da haɗarin da ke faruwa a kan hanyar da ke faruwa a lokacin da motar ta bar layinta kuma ta fitar da hanya, hanyoyin da aka ba da umarni ba su da damar taimakawa wajen hana yawan hatsari.

A ka'idar, gargadi na tashi daga layi yana da matukar tasiri. A gaskiya ma, AAA ta ce ba za a iya kawar da kusan kusan kashi 50 cikin 100 na duk wani rikici ba.

Matsalar ita ce bayanan gwaji na ainihin duniya bai rayu har zuwa wannan damar ba tukuna. Wannan zai iya zama saboda ƙananan motocin da suke can a wurin tare da yin gargadi a wuri mai tsawo, ko kuma akwai wata matsala da ba a bayyana ba tukuna.

Ta Yaya Zan Yi Amfani da Tsarin Gargaɗi na Lane?

Idan motarka tana da tsarin tafiye-tafiye ko hanya mara kyau, yana da kyau a gane abin da kake da shi. Tun da waɗannan nau'o'i guda biyu na tsarin tafiyar da hanyoyi suna ba da matakai daban-daban na kariya, yana da muhimmanci a san wanda kake hulɗa da shi. Yana da mahimmancin fahimtar ƙuntatawar waɗannan tsarin.

Kayan motoci da aka samarda tare da tsarin LDW zai bada gargadi idan motarka ta fara farawa daga tafarkinsa. Idan kun kasance da masaniyar gargadi mai ban mamaki ko neman samfurin gani a kan dash ɗinku, za ku iya daukar mataki na gyara don hana haɗari.

Idan motarka ta haɓaka tare da Lane-Keeping Assist, kana da ƙarin Layer na kariya. Duk da haka, waɗannan tsarin ba hujja ne ba don ɓatar da tuki. Suna iya samar da ƙananan ƙarfafawa ko gyaran motsi, amma har yanzu yana da mahimmanci don sanin yanayin kewaye da ku duk lokacin da kuke cikin hanya.

Yana iya zama kamar motar mota tare da LKA kuma ikon kulawar jiragen ruwa na iya motsawa kanta, amma fasaha har yanzu mai matukar matsanancin matsayi ne ga direba mai kulawa .

Zaɓin Tsarin Gargaɗi na Yankin Lane

Tun da masu sarrafa motoci daban-daban sunyi amfani da fasaha masu tsauraran hanyoyi da fasaha maras kyau, akwai matakan da dama a can. Don haka idan kun kasance a kasuwa don sabon motar, kuma kuna yin tarin hanyoyi masu yawa, yana da muhimmanci muyi la'akari da waɗannan tsarin.

Ga wasu siffofin da za a iya kallon lokacin da kake la'akari da abin hawa wanda ya haɗa da tsarin gargadi na ƙaura:

• Gargaɗi na jijjiga - Wasu sassan suna bada gargadi a hankali lokacin da motar ta bar tsakiyar tsakiyar layi. Wannan shi ne nau'in gargadi mafi banƙyama.
• Haɗic feedback warnings - Wasu tsarin samar da wasu irin martani feedback as gargadi. Hanya mai tuƙi na iya yi waƙa, ko wurin zama na iya yi waƙa. A yawancin lokuta, gefen motar kai tsaye ko wurin zama wanda ya yi rawar jiki zai nuna jagoran da kake buƙatar jagora.
• Gargaɗi na Kayayyaki - Mafi yawan tsarin yana samar da wani irin alamar gargadi a kan dash. Wannan yana iya zama mai sauƙi kamar haske mai haske ko kuma hadari kamar zane wanda ya nuna wane ɓangaren hanyoyi da kuka wuce zuwa.
• Taimakon gyaran gyare-gyaren atomatik - Wasu tsarin suna iya yin amfani da takalma zuwa motar motar don gyara matsayin abin hawa. Lokacin da motar tana da wannan siffar, yana da muhimmanci a gwada gwajin kuma ya ƙayyade yawan ƙarfin da ake buƙata don shawo kan wannan gyara idan ya faru a wani mummunan lokaci. Idan kun ji karfi da amfani, yana iya zama kyakkyawan ra'ayi don duba tsarin daban ko samfurin.

Mene ne iyakancewar Gargaɗi na Farko da Tsarin Gargaɗi Da Kulawa da Kulawa?

Tsarin gargadi na layi na yau da kullum ya fi dogara da fasaha na farko, amma har ma da misalai mafi girma sun sami iyaka.

Wadannan tsarin sau da yawa sun dogara da bayanan bayyane don yin la'akari da yanayin matsayi na abin hawa cikin layinta, don haka duk wani abu da yake rikicewa alamar alamar zai sa fasaha mara amfani. Hakan yana nufin cewa yawanci ba za ku iya dogara da LDW ko LKS ba a cikin ruwan sama mai yawa, dusar ƙanƙara, ko kuma idan akwai haske mai yawa daga rana.

Kashe sigina na iya rufe tsarin tafiye-tafiye ko tsararraki. An tsara dukkanin tsarin don rufewa idan an kunna siginar alama, wanda ya hana fasaha daga yin fada da ku duk lokacin da kuka canza hanyoyi. Idan ka ba da izini barin siginar ka a kan bayanan canje-canje, tsarin zai kasance dormant.