Kashi ɗaya da rabi
Rahoton motar motar motsa jiki ta zo a cikin dukkan siffofi da kuma masu girma, wanda zai iya inganta haɓaka ra'ayin kirki. Yawancin motocin sun zo ne tare da radiyo DIN guda biyu ko sau biyu a shekarun da suka gabata, amma akwai dubban motoci da motoci a can tare da raƙuman raka'a waɗanda suka fada cikin bambance-bambance a tsakanin jinsunan da aka kira su 1.5 DIN ko Din da rabi. .
Menene DIN-Da-A-Rabin?
Kodayake 1.5 DIN ba matsayin jagorar jagora ba ne, yana da kyau a kamfanin kirki a can.
Hanya mafi yawa na DIN kamfanonin rediyo na ainihi ba ainihin matsayi ba ne. A gaskiya ma, nau'i mai nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i ne na DIN, wanda ya ƙayyade nisa da tsawo. Sassan rabi da rabi suna da rabi a matsayin DIN guda ɗaya, kuma ɗakunan DIN guda biyu suna da tsayi biyu.
Yayinda yawancin masu amfani da motocin sun yi amfani da nau'ikan nau'o'in DIN guda biyu, kuma DIN guda biyu ba su da yawa. Ana samuwa mafi yawan samfurori a GM, kamar Chevy, Cadillac da GMC motoci da motoci.
A wasu lokuta, yana da wuya a gaya ko ko wane motar yana da radiyon 1.5 DIN, wanda shine dalilin da ya sa yake da mahimmanci don aunawa, ko tuntuɓi jagora mai jituwa ko daidaitaccen zane, kafin sayen saiti kan gyarawa.
Lokacin da lokaci ya zo don haɓaka wani rediyo na DIN 1.5, akwai wasu hanyoyi daban-daban don ci gaba. A wasu lokuta, yana iya yiwuwar wucewa zuwa babban ɗayan DIN guda biyu, ko da yake wannan ya fi na banda ƙa'ida.
Yanayin Radiyon DIN na Radiyo
Yayin da duk mota mota ba sa bi ka'idodin DIN, waɗanda suke yin safiha da tsawo. Zurfin yana bambanta, kuma babu daidaitattun zurfin mota. Duk da haka, kayyade ko kana aiki tare da radiyon DIN na 1.5, ko ɗaya daga cikin guda biyu, yana da mahimmanci kamar auna girman tsawo na naúrar.
| Rubuta | Hawan | Width |
| DIN guda ɗaya | 2 inci | 7 inci |
| Biyu DIN | 4 inci | 7 inci |
| 1.5 DIN (Din da rabi) | 3 inci | 7 inci |
Fitar da DIN Head Unit a cikin Din Car Stereo 1.5
A mafi yawan lokuta, 1.5 DIN car radios yana bukatar maye gurbin 1.5 DIN ko guda ɗaya na DIN. Duk da haka, akwai wasu 'yan yanayi inda za a iya yiwuwa a shigar da cikakken ɗakin DIN guda biyu.
Hanyar hanyar da za a tabbatar da gaskiya shi ne don cire bezel kusa da rediyo, da sauran sauran kayan aiki, don ganin yawan sarari yana samuwa. Idan rediyo na asali ya zo tare da fartar spacer, ko aljihunan ajiya, sama ko žasa naúrar, to, akwai ƙila isa ya dace don kungiya ta DIN guda biyu.
A lokuta inda akwai isasshen sarari don maye gurbin radiyon DIN guda 1.5 tare da radiyo DIN guda biyu, akwai wasu lokutan ainihin kayan kayan asali (OE) ko ɗayan tsararren da aka tsara domin ƙarar rediyo. A wasu lokuta, zaɓin abin da kawai yake samuwa shi ne ƙirƙirar bezel na al'ada ko sashe datti.
Bayanan alamar suna samuwa ga aikace-aikace da dama inda akwai isasshen sarari a cikin dash don haɓaka daga 1.5 DIN don ninka DIN, ko da yake za ka iya ko bazai iya samun wani da ke aiki tare da kowane ɗayan kai ba. Ko ta yaya, za ku so a zahiri gwada maimakon maimakon ɗaukar shi kamar yadda aka ba.
Ainihin shigar da nau'i na DIN guda biyu maimakon wurin 1.5 DIN ƙungiya ce mai sauki. Bayan haka, dole ne ku yi hulɗa da bezel, kuma kuna kallon abubuwa uku:
- Ka saya kayan aiki na daskararra ko motar mota na motsa jiki wanda aka tsara don karɓar raɗaɗɗa guda biyu na DIN.
- Kana buƙatar tabbatar da cewa bayanan bayanan zai dace da dash da sabon rediyo.
- Dangane da mota da kake motsawa, za ka iya ko bazai iya samun irin wannan nau'in bayanan ba.
- Saya sayen OEM don sabon sabbin kayan motar da aka tsara domin ɗayan raka'a DIN guda biyu.
- A cikin duniya cikakke, wannan shine zaɓi mafi sauki da tsabta.
- Ba mu zama a cikin duniya cikakke, don haka ba za ku iya ɗauka cewa sabon sabon bezel, ko kowane abu ba, zai dace da abin hawa.
- Biyan kuɗi don wani ya canza bezel ɗinku, ko ku yi da kanku.
- Shirya dash dinka zai iya zama maras kyau, don haka ba don rashin tausayi ba.
- Za a iya buga haɗin wanda ya yi irin wannan aikin kuma bai yi kuskure ba, don haka ka tabbata cewa ka sami wani tare da rikodin rikodi.
- Lokacin da aka aikata aikin fasaha, wannan gyare-gyare zai iya duba kamar tsabta kamar yadda ma'aikata ke shigarwa.
A lokuta da yawa, mafi kyawun zaɓi shine kiran dillali, ko ma ziyarci kuma ku nemi su dubi siffofin sassan su, ko kuma ainihin sassa, idan sun kasance a hannu.
Idan bayanan baya ko maye gurbin OEM ba wani zaɓi bane, to, gyaggyara gyararren bezel din naka shine abu mafi kyau mafi kyau. Akwai mutanen da ke wurin da suka kware sosai cikin wannan aikin, ko da yake za ka iya yin kansa idan kana da kyau a wannan irin abu.
Yanke a cikin wani bezel don haka ɗayan ma'anar DIN guda biyu ba daidai ba ne, ko da yake yin haka domin samfurin da ya gama yana da kyau.
Single DIN vs 1.5 DIN
A mafi yawancin lokuta, mafi kyawun zaɓi don haɓaka wani dalili na DIN guda 1.5 shine kawai shigar da ɗayan ɗakin DIN guda ɗaya bayan ƙaddamarwa. Tun da DIN guda ɗaya ya fi kusan inch fiye da 1.5 DIN, ya maye gurbin mafi girma daga cikinsu tare da ƙarami ba ya buƙatar wani karin aiki.
Wasu 'yan kasuwa na gidan rediyo masu mahimmanci sun bayar da kaya wanda ya zo tare da madaidaiciya masu dacewa da spacers ko akwatunan ajiya don yin amfani da ƙananan inch na sarari a ƙarƙashin sabon sashi. Mataki na ƙarshe a cikin jagorancin motarmu na motarmu yana nuna abin da ɗayan ɗakin DIN guda daya da akwatinan ajiya yake kama.
Ko da yake guda biyu na DIN suna da kyau don bidiyon , kewayawa, da sauran ayyuka , za ka iya samun ɗayan raka'a na DIN guda ɗaya waɗanda suke ɗauka sosai. Wasu raka'a DIN guda ɗaya suna da fuska masu yawa wadanda suka kasance kamar girman fuska da ka gani a kan dins biyu na DIN, saboda haka saukowa daga sau biyu ko 1.5 DIN zuwa DIN guda ɗaya bazai zama alamar da wasu mutane suke gani ba. Tsarin zabin da aka samo daga raƙuman raɗaɗɗa na asali yana damuwa.