Akwai hanyoyi daban-daban na mai cajin mota zai iya kasa, amma matsalar da kake bayyana shine yawancin matsalolin biyu. Ko dai mai ba da kwanciyar hankali ba yana gudana ta cikin majinjin ka, ko kuma iska daga motar motsa jiki ba a umarce shi ba ta hanyar maɗaukakin ka. Akwai abubuwa da dama da suka haifar da za su iya haifar da waɗannan yanayi inda motar mota ta dakatar da aiki , amma kuna yawanci za a magance ko dai ɗaya ko ɗaya.
Crash Crash a cikin Wasar Kayan Wuta
Da farko, duk abin da ke nan ya shafi motoci da kayan shayar da ruwa. Idan kayi tafiya da tsofaffin Volkswagen tare da motar sanyaya na iska ko wani sabon motar lantarki, to, kana da wasu nauyin wutar lantarki wanda bazai samun iko ba ko kuma kawai ya karya.
Yawancin motoci a kan hanya har yanzu suna da kayan shayar da ruwa, duk da haka, da tsarin su na dumama suna aiki ne a kan ainihin ka'idar. Mai sanyaya mai zafi daga injiniya yana wucewa ta hanyar mai zafi, wanda ya dubi kuma yana aiki da yawa kamar karamin radiator, kuma iska mai motsi ta iska ta hanyar ta. Jirgin sama yana mai tsanani daga mai sanyaya sannan kuma, a gefensa, yana ƙarfafa cikin cikin abin hawa.
Wannan shine dalili cewa yana daukan lokaci don masu hutawa don fara busa ƙaran iska. Har sai injin ya warke, babu zafi don majinjin zafi don cirewa. Hakanan ma dalilin da ya sa babban motsa jiki mai haɗuwa, ƙwaƙwalwar ƙwaƙwalwa, ko iska a cikin tsarin sanyaya zai iya haifar da mayafin mota don busa sanyi.
Kayan Gidan Cutar Cikin Cold saboda Rawanin Sakamakon Kayan Gida
Akwai matsaloli masu mahimmanci guda hudu waɗanda zasu iya haifar da mai zafi don busa sanyi:
- Ƙoƙarin ƙarewa
- Air cikin tsarin sanyaya
- Fitar da maɓallin cajin wuta
- Coolant ba ta gudana ta hanyar mai zafi
Yana da wuya fiye da wannan a cikin aiki, amma waɗannan su ne batutuwa mafi mahimmanci da za ku shiga.
Hannun ƙananan su ne ainihin shafuka wadanda suka buɗe da kuma kusa da dangane da zafin jiki na mai sanyaya. Domin yardar da injin ya warke, sai a rufe su har sai mai sanyaya a cikin injin ya kai wani tashar zazzabi. Kuma idan sun kasa buɗewa a wannan batu, to lallai mai sanyaya ba zai iya tafiya ba, injin na iya wucewa, kuma zaka iya fuskantar matsala inda mayafin yayi sanyi.
Lokacin da ɗakin da yake rufe ya buɗe, zai iya hana injin ya warkewa yadda ya kamata , ko a kalla shafe tsawon lokaci. Idan mai cajinka ya yi zafi a maimakon sanyi, tobin da aka buɗe zai zama mawuyacin tasiri.
Wani mawuyacin matsalar ita ce lokacin da iska ta shiga tsarin sanyaya. Tun lokacin da mai zafi yake sau da yawa a cikin tsarin sanyaya, iska zai iya motsawa ciki kuma ya kama shi. Idan wannan shine lamarin, to, dole ne a kwashe iska don gyara matsalar.
Hakanan cajin wuta yana iya sa mai cajin mota ya hura sanyi. Hanya mafi kyau don bincika wannan thermometer marar lamba, wanda zai ba ka damar duba idan mai sanyaya yana gudana ta hanyar zafi ko a'a. Idan ba haka bane, to sai ku yi amfani da majinjin zafi zai gyara matsalar.
Wasu motocin suna da bawul din da aka sanya a cikin layin wuta wanda ke sarrafawa ta atomatik ko kuma na lantarki. Idan an kulle wannan valve, to wannan shine dalili na mota mota zai busa sanyi.
A ƙarshe, ɗakin mai zafi yana iya shiga cikin hanyar fiye da ɗaya. Lokacin da ka ji game da maɗaukakin keken wuta, abin da wannan yana nufin shi ne cewa lalata da sauran takalma ya katse ƙananan tubes, kuma yunkuri zai sauke shi. Duk da haka, iyakar maɗaukakiyar maɗaukaki na iya ƙwaƙwalwa tare da lint, pin needles, da sauran abubuwan da ke kulawa don shiga cikin akwatin wuta. Tabbatar da wannan, ba shakka, shine ya karya bude ko cire akwatin zafi kuma tsaftace ƙafa.
Sauran Dalili Kayan Wuta na Car Ana iya Buga Cold
Yawancin dalilai da cewa motar mota za ta hura sanyi dole ne a yi da maɓallin wuta, amma kuma za ka iya samun matsala, lantarki ko matsala. Wadannan ƙayyadaddun zasu bambanta da yawa daga wani abin hawa zuwa wani, amma yawancin tsarin suna da wasu hanyoyin yin saje wanda canza yadda iska ke gudana ko ba ya gudana, ta hanyar maɗaukakiyar wuta.
Lokacin da ƙofar gauraya ta kasance makale, ba kome ba idan mai cajin yana aiki lafiya. Tun lokacin da aka rufe ƙofar gauraya, ma'anar mai zafi yana da matsala, kuma ba za ka samu kome ba sai sanyi.
Tabbas, akwai wasu dalilai da dama da gidan yakin da zai iya tsayawa, kuma ba koyaushe suna tsayawa ɗaya ba. Za a iya buɗe ƙofa mai ɓoye, ya haifar da dukan zafi a kowane lokaci, ko makale a rufe don haka duk abin da kake samu shi ne zafi mai zafi.
Hakanan zai iya samun ƙuƙwalwa saboda haɗin ginin maɓalli ko layin tsafi wanda ya fita, canje-canje yana da mummunar, ko kuma wasu dalilai. Idan kun yi zargin cewa kuna aiki ne da batun tashar gauraya, hanyar ƙididdiga ta musamman za ta dogara ne akan yadda aka kafa tsarin ƙaran motar ku.