A Tsarin Kasuwancin Fasaha da Rubucewa

Tarkon da aka tuka yana iya zama kawai kawai ya fara riƙe da hankali a cikin 'yan shekarun da suka gabata, amma matsalar kanta ta kasance a kusa da tarihin motar. Wasu daga cikin manyan matsalolin da muke fuskanta a yau sun zo ne ta hanyar fasaha irin su wayoyin salula da kuma haɗin ƙananan kayan aiki da ƙananan na'ura. A gaskiya ma, wasu iyaye suna damuwa game da waɗannan batutuwa da suka shigar da kayan aikin motsi a kan wayar su ta matasa don rage motar nesa .

A tarihi, mutane sun yi aiki gaba yayin da motar motar ta fara zama abu, da kuma sauran motsa jiki-ciki da wajen motarka - ba su da wani abu da fasaha. Kuma ko da lokacin da fasaha ke da hannu, ba koyaushe mai mugun mutum ba ne a cikin lissafin. A gaskiya ma, duk abubuwan da suka faru a kwanan nan a cikin tsarin tallafi na direbobi mai zurfi na iya taimakawa wajen rage motar nesa. Halin yana da matukar haɗari, amma tare da haɗuwa da ilimi da fasaha masu dacewa , zai yiwu ya tsira da tsinkayar fasaha da kuma motsa waƙa.

Mene ne Gudanar da Takaddama?

Jagora ya zama irin wannan aiki mai sauƙi cewa yana da sauƙi ka manta da cewa sau da yawa ana yin umurni da ton ko fiye da ƙarfe a duk lokacin da kake a hanya. Da yake la'akari da yawan lalacewar da mota take iya yi-ga direbobi da kuma duk wani marar laifi wanda ke da kwarin gwiwa yana da alhaki mai yawa, amma yawancinmu sun kwarewa sau da yawa, kuma suna motsawa sau da yawa, cewa mun ƙare irin wannan faruwa a kan autopilot. Yana da matukar sauƙi a manta cewa kwarewar lafiya tana ɗauka mai yawa, kuma akwai abubuwa da yawa a ciki da waje da motocinmu wanda zai iya haifar da ƙyama.

A hakika, motsa jiki tuki shine yanayin aiki da motar ba tare da kashi dari bisa dari na mayar da hankali ga aikin da ke hannunsa ba. Maimakon kawai tuki, da kuma kulawa da hanya, mai tafiyar da motsi ya shiga cikin ayyukan biyu ko fiye, wanda ya haɗa da tuki da ɓoyewa irin su aiki da rediyon, magana da fasinja, horo da yara, ko ma da lalatawa yayin da suke wucewa wani hadari. Tun da waɗannan motsa jiki suna buƙatar aƙalla ɓangare na direban direba, duk suna haifar da yanayi mafi haɗari ga kowa da kowa.

Me ya sa ake janyewar matsala?

Daban-daban iri na ɓoye tuki suna hade da nauyin haɗari daban-daban, amma duk wani matsala na damuwa na iya zama haɗari. Wasu samfurori suna da alhakin kusan kashi ɗaya cikin hudu na duk haɗari guda ɗaya na ɓoye motar ko wani abu, kuma kimanin kashi 16 cikin 100 na duk wani mummunan haɗari ya haɗu da motsawar da aka tayar da hankali kamar yadda yake taimakawa. Abubuwa sun fi mahimmanci ga wasu sassa na jama'a, tare da tayar da kayatarwar tukunyar motar cikin fiye da rabi na dukkan haɗari da suka haɗa da direban yarinyar bisa ga Ƙarin AAA.

Kodayake motsawar motsi ta kasance matsala, a kowane mataki ko wani, direbobi suna da karin damuwa don magance yau fiye da kowane lokaci a tarihin. Rarrabewa, kamar cin abinci, shaving, yin amfani da kayan shafa, ko ma magana da fasinjoji, sun kasance a koyaushe, amma zaɓuɓɓukan nishaɗi kamar 'yan DVD na mota , na'urorin sadarwa irin su wayoyin salula, da kuma tsarin ƙafaffen ƙwayoyin cuta ba su wanzu a cikin' yan shekarun da suka wuce , kuma waɗannan su ne wasu daga cikin masu aikata laifin da suka shafi mummunan hanyoyi. Alal misali, yayin da yake magana akan wayar da yin magana da fasinja suna da haɗari, samun fasinja a cikin mota yana nufin wani sauti na neman neman yiwuwar haɗari, wanda zai kawo hadari ga hadarin motsawa zuwa wani mataki.

Ta Yaya Kayan Fasaha zai iya rage Gudun Gyara?

Harkokin fasahar yawanci shine matsala idan yazo mana damuwa a kan hanya, amma masu yawan motoci da wasu masu sababbin kwarewa suna ƙoƙarin samar da hanyoyi don fasaha don magance tasirin motsi. Alal misali, haɗawa da wayar don abin sawa akunni yana sau da yawa ana nuna su da aminci fiye da kiran kiran hanyar da aka saba da shi-ko da yake magana a kan wayar salula ne har yanzu ya ɓace, duk da haka kuna aikata shi.

Sauran fasahar an tsara su don bugawa kafin direba mai kulawa ba zai iya haifar da haɗari ba. Yawancin waɗannan tsarin sun riga sun haura a hanya ta hanyar tafiyar hawaitaccen jiragen ruwa , ta atomatik ta atomatik , tsarin tsarin gargadi , da sauransu. Kodayake waɗannan tsarin sunyi amfani da hanyoyi daban-daban don yin ayyuka na musamman, ainihin mahimmanci shi ne cewa suna lura da motsin motar da kuma kunnawa idan an gano halin da ake ciki. Alal misali, idan tsarin gargadi na ƙaura ya gano cewa motar tana kusa da shi, zai iya ƙarar ƙararrawa ko ma ya dauki aikin gyare-gyaren gyare-gyare, yayin da mai kula da jiragen ruwa na daidaitawa zai iya hana direba mai kulawa daga fitarwa, da kuma takaddama na atomatik hana dakatarwa na ƙarshe.

Za a iya Kamfanin Tsaro na Kasuwanci na Farko Ya Yi Nisa?

Wasu fasahar lafiya ba su da kwarewa, kamar belts ɗin kafa , da sauransu, kamar akwatunan jiragen sama , suna da mahimmanci, tare da wasu mahimman wuraren da suke da shi. Sauran fasahar, kamar waɗanda aka ambata a cikin ɓangaren da suka gabata, an sadu da haɗakarwa daga masu yawa direbobi. Alal misali, yana da sauƙi a ga yadda lafiyayyiya, mai kula da kwarewa na iya ƙin hanyar yadda tsarin kula da jiragen ruwa ya daidaita ya yi ƙoƙarin "karɓar iko," maimakon zama a baya da jin dadin tafiya. Kowane mutum yana nuna wa waɗannan fasaha a hanyar su, kuma yayin da ake gudanar da bincike na kowane tsarin-kuma ci gaba suna ci gaba-yana da wuya a faɗi wata hanya ko kuma wanda yake daidai. Amma akwai wasu fasahar aminci da za su iya tafiya sosai?

Don amfani da hana ƙananan haɗari da zasu iya faruwa a matsayin sakamakon kai tsaye na halin motsawa da motsi mai haɗari, motarka na iya zama wata rana ta "karanta" yanayin tunanin ka ko mataki na sauraro. Ɗaya daga cikin irin wannan misali shine tsarin da zai nemi kansa ya kunya, yana nuna alamar lalacewa , wanda zai iya saita ƙararrawa cewa za ku iya rufewa ta hanyar janyewa, fita daga motarku, da tafiya zuwa ga 'yan mintuna kaɗan don tashi. Wani misali kuma shine tsarin da zai karanta ainihin maganganun maganganu don ƙayyade halin da kake ciki. Irin wannan tsarin zai iya iya daukar matakan gyara don hana wani misali na fushi.

Wadannan nau'ikan tsarin na iya zama masu kyau a ka'idar-musamman idan aka sanya su a kan wasu direbobi-amma sun kuma yi tambaya game da irin iko da muke so mu daina lokacin da muke kwance a bayan motar. Idan ka taba samun mummunan fushi, za ka iya jin dadin jin dadi a sanin cewa wasu kullun suna kwashe su ta hanyar tsarin da aka tsara don hana su daga fitarwa, yankanka, ko kuma kullun duba ka. Amma har sai dai idan waɗannan fasahohin sun zama daidai, to yaya zai yiwu cewa mai kula da maras lafiya ko kuma wanda ya dace da mummunan fushi, zai nemi sabon motar da ke iya karatun halin tunaninsa kuma ya yanke shi a lokacin wucewa?