Batirinka zai iya kuma zai yi fashewa idan ka yi daidai da shi
Kayan lantarki na atomatik ba su da matsala, idan ka dubi babban hoton, da yawancin fasahohin da muke amfani da su a yau-daga 'yan kwanto zuwa batir-acid- sun kasance na tsawon lokaci, amma har yanzu suna da yawa Masu fita daga wurin suna neman tambayoyin a cikin wani aiki mai sauƙi kamar ƙuƙama igiyoyi masu kuskure, watakila saboda sun ji cewa aikata shi ba daidai ba zai iya haifar da lalacewa, ko ma sa baturi ya busa. Kuma yayin da za ku ga cewa yawancin labaru da jita-jita game da fasaha na mota ne kawai maganganu da jita-jita-bambance-bambance-haɗarin da ke haɗuwa da ƙuƙwalwar igiyoyi maɗaukaki , ko caja batir, kuskure na iya haifar da lalacewa, ko ma haifar da baturi mai fashewa. Gaskiya ita ce idan ka dauki lokaci don fahimtar dalilin da yasa batirin mota zai iya fashewa, kuma ya dauki wasu kariya kaɗan, wannan ba matsala ba ne za ka damu.
Tabbatar da Haɗakar Kayan Jumper ko Mai cajin baturi
Akwai wasu ƙananan ka'idodin yatsa wanda zai iya taimaka maka a amince da igiyoyin jumper , amma akwai wasu lokuta na musamman waɗanda suka fi dacewa da waɗannan dokoki. Saboda haka kafin kayi amfani da motarka don samar da tsalle, yarda da tsalle daga wani, ko ƙulla caja zuwa baturinka, abu na farko da kake buƙatar ka yi shi ne duba jagorar mai shigo don tabbatar da motarka bata da haɗin haɗin maki banda baturinka. Idan motarka tana da batir da aka binne a wani wuri, kamar dabaran ƙafa ko akwati, to, akwai kyawawan dama cewa za a yi amfani da wani shinge na jeri ko wasu nau'ikan nau'in haɗi.
Duk da cewa motocin da ake tambaya, ainihin mahimmanci a bayan haɗin igiya jumper shine haɗi da tsarin lantarki na motar mai ba da kyauta, wadda ke da baturi mai kyau, ga tsarin lantarki na abin hawa tare da baturi mai mutuwa. Dogaro ya kamata a haɗa shi da kyau, kuma mummunan ya kamata a haɗa shi da mummunan, kamar yadda haɗuwa da baya zai iya lalata motocin biyu da kuma haifar da hasken wuta, amma fiye da haka a baya.
Hanyar Safest don Tabbatar da Tsare Cire Ƙananan Ƙananan Maɓuɓɓuka
- Tabbatar cewa makullin motocin biyu suna cikin matsayin "kashe".
- Haɗa ɗaya maɓallin jumper zuwa madaidaicin (+) iyakar baturi mai bayarwa.
- Haɗa wannan ƙwayar ta zuwa alamar tabbatacciyar (+) na baturi mai mutuwa.
- Haɗa haɗin maɓallin na biyu zuwa mummunan (-) na baturi mai bayarwa.
- Haša sauran ƙarshen wannan ƙirar don ba da ƙarfe a kan injiniya ko siffar motar tare da baturin da ya mutu.
Haɗa cajin baturi an yi ta hanya iri ɗaya, sai dai maimakon baturi mai ba da taimako, kuna amfani da caja. Ya kamata a haɗa haɗin caja mai kyau don baturi (+), bayan haka ya kamata a haɗa haɗin keɓaɓɓen ƙirar wuta zuwa nau'in mota a kan injiniya ko siffar motar.
Akwai wasu banbanci inda tabbatacce ya kasance ƙasa, amma a mafi yawan tsarin lantarki na mota, mummunan ƙasa ne. Abin da ya sa zaka iya haɗi da caja, ko maɓallin keɓaɓɓen wuta, don ba da ƙarfe a kan firam ko engine na abin hawa tare da batirin da ya mutu kuma yana da gudana a cikin baturi. Hakika, yana yiwuwa a haɗuwa ta hanyar sadarwa kai tsaye ga baturin baturi, kuma yana iya zama sauƙi a wasu lokuta. To, idan yana yiwuwa, kuma yana da mahimmanci daidai da haɗawa zuwa wasu ƙasashe, me yasa yasa ta shiga cikin matsala? Saboda ba ka so baturinka ya fashe.
Kimiyya na Kayan Ganin Baturruka
Ana kiransa batirin motar "acid acid" saboda suna amfani da faranti na gubar da aka rushe a sulfuric acid don adanawa da saki makamashin lantarki. Wannan fasaha ya kasance a yanzu tun daga karni na 18, kuma ba ta da matukar tasiri daga duk wani matsayi na makamashi da makamashi da ƙarfin jiki. Duk da haka, suna da wani kyakkyawan sakamako na makamashi-nauyi, wanda kawai yana nufin cewa suna da kyau a samar da matakan da ake bukata a yanzu da ake buƙatar masu amfani da motoci.
Rushewar batir gubar-acid, banda gaskiyar cewa ba su da hanyar ingantacciyar hanyar adana makamashi, shi ne cewa suna da kayan haɗari mai kyau, kuma waɗannan abubuwa masu haɗari zasu iya hulɗa cikin hanyoyin haɗari. Gabatarwar jagora shine dalilin da ya sa duriyoyin mota za su kasance a hankali da kuma shirya su sosai, kuma gaban sulfuric acid shine dalilin da yasa dole ka kula da lokacin da ke kula da su sai dai idan kana son ramuka su ci a cikin tufafinka ko sunadarai a kan fata .
Hakika, haɗarin da muke damu da shi a nan shi ne fashewa da rikice-rikice, kuma tushen wannan mummunar haɗari yana gudana daga haɗuwa tsakanin gubar da sulfuric acid a cikin baturi. Ƙananan gas ɗin iskar gas ne ake samarwa a yayin lokutan fitarwa da lokacin caji, kuma hydrogen yana da zafi sosai. Don haka lokacin da baturi ya sake izinin zuwa inda ba zai iya yin amfani da motar mai ba da maimaita ba, akwai wata dama cewa wasu gashin hydrogen sun kasance a cikin baturin, ko kuma karuwa daga baturin, yayin jiragen maɓallin wuta. Hakanan gaskiya ne game da baturi da aka caji kawai, kamar yadda caji-kuma musamman mawuyacin hali-tare da babban ƙarfin lantarki yana haifar da samuwar oxygen da hydrogen.
Tsayar da fashewar Batirin Batirin
Akwai matakan wuta guda biyu da dole ka damu da su, kuma za a iya kauce musu ta hanyar yin caji, tsalle, da kuma ayyuka masu kiyayewa. Madogarar murfin farko ita ce hasken da aka halitta yayin haɗi ko cire haɗin keɓaɓɓen maɓalli ko caji. Wannan shine dalilin da ya sa yana da mahimmanci don haɗi da ƙananan ƙarfe a kan injiniya ko tsarin maimakon baturin. Idan kayi ƙuƙwalwar ƙananan ƙananan matsala zuwa baturin kanta, duk wanda zai iya yin amfani da hawan guraben lantarki zai iya ƙonewa ta hanyar haskakawa. Wannan kuma dalilin da ya sa yana da kyau a jira don kunna ko plugin, caja har sai bayan an haɗa shi.
Sauran irin fashewar baturin mota yana dauke da gas din hydrogen, amma asalin wuta yana cikin baturin. Tambayar ita ce idan baturi ba'a kiyaye shi ba sosai, kuma an yarda da matakin ƙwayar electrolyte, za a bayyana faɗuwar faɗuwar iskar oxygen kuma zai iya warkewa. Wannan zai iya haifar da farantan sassauka da motsawa a lokacin raƙuman ruwa na yau da kullum da aka fara a duk lokacin da ka fara da motar mota, wanda zai iya haifar da hasken wuta a cikin baturi. Wannan, a biyun, na iya ƙone duk wani hydrogen da ke cikin tantanin halitta, ya sa baturi ya fashewa.
Menene Game da Batirin Bidiyo Kwallo?
Akwai manyan nau'i biyu na batutun motar da aka kwantar da su: batir gargajiya na gubar-acid wanda kawai ba shi da amfani, da kuma batirin VRLA (baturi na shararwa) wanda ba a buƙatar yin aiki ba. A game da batir VRLA, na'urar lantarki tana cikin nau'in gilashin gilashi ko gel, don haka evaporation ba ainihin batu ba ne, kuma babu ainihin bukatar ƙara ƙarin electrolyte, kuma kadan ne ko babu hatsarin faranti har abada a fallasa cikin iska. Batir da aka yi amfani dashi da amfani da na'urar lantarki, duk da haka, zai iya haifar da al'amura a baya a rayuwa.
Idan kana da batirin VRLA, karɓa ta gilashin gilashi ko gel cell, to, chances na baturi din da yake tasowa suna da ƙasa ƙwarai. Duk da haka, har yanzu yana da kyakkyawan ra'ayi don bi tsalle-tsalle da cajin ayyuka mafi kyau don kawai kada ku fita daga al'ada. Duk da haka, kula da waɗannan batir ba shakka ba ne, saboda haka ba dole ka damu da bincika cajin ko matakin electrolyte akai-akai ba.
Dole a kula da kulawa ta musamman tare da batutun VRLA ba tare da "batutuwa" ba tare da tsaftacewa, tun da kalla wasu matakin evaporation zai faru a tsawon lokacin, kuma yanayin zai zama mafi muni idan an yarda baturin ya cika sau da yawa, ko karba tare da babban ƙarfin lantarki. Saboda haka yayin da yake da kyau a yi la'akari da kowane baturi lokacin da ya fara farawa ko caji shi, yana da mahimmancin ra'ayi don yin karin hankali a yayin da ake tuhumar tsofaffin tsofaffin, dakatar da, ko kuma kwanan nan kaya batir bidiyo ba tare da VRLA ba.