Gwajin Tantancewa na Jirgin Ƙasa
Masu amfani da fasahar zamani suna da nauyin da za su iya amfani da su ga tsarin da fasaha masu yawa da ke da sauƙi ga ma'abota mota da za a rasa a duk hanyar zirga-zirga. A mahimmanci, telematics ya danganta da tsinkayar fasahar mota da sadarwa, amma kuma yana nufin duk wani fasahar da ake amfani da su don aikawa, karɓa da adana bayanai da kuma sarrafa wasu na'urori. Kamfanin sadarwa yana da dangantaka da duk wani abu daga asusun inshora na motoci da tsarin motoci da motocin da aka haɗa, da kuma yin matsala har ma da mawuyacin hali, kusan kowane tsarin OEM infotainment na zamani ya haɗa da wasu fasahar telematics, zuwa ma'anar inda ake kira su a wasu lokutan tsarin tarho .
Bambanci tsakanin Infotainment da Telematics
Idan yana da alama akwai wata babbar mawuyacin hali, launi mai laushi tsakanin infotainment da telematics a cikin motoci, don haka akwai. Sakamakon haka, a mafi yawan tsarin infotainment, fasahar wasan kwaikwayo ta zama babban ɓangare na ɓangaren "info" na portmanteau. Bayanin da ake tambaya akai-akai ya haɗa da kewayar GPS tare da taswirar waje da ƙayyadaddun hanya, tantancewar ƙwayoyin salula na yin amfani da tsarin ƙaddamarwar ƙaddamarwa da kuma sauran siffofi waɗanda suke da tabbaci a cikin motar motocin motsi, yayin da nishaɗin ya ƙunshi nau'ikan haɗin kai na al'ada irin su masu rediyo da masu watsa labaru. 'yan wasan.
Ɗaya daga cikin tsarin tsarin fasaha na OEM na asali, da kuma ɗaya daga cikin sanannun sanannun, shine GM's OnStar . Don fahimtar yadda tsarin telematics ya bambanta da infotainment, da kuma yadda aka haɗa su biyu tare, yana da amfani mu dubi juyin halitta akan OnStar, wanda ya fara zama maɓalli mai sauƙi da kuma haɗin haɗin jiki zuwa sabis na concierge. Kwararru sun sami dama ga wasu daga cikin bayanin da za ka iya samo daga tsarin zamani na infotainment, kamar labarun motsa jiki, amma duk wani tsaftar da aka yi a cikin shafin yanar gizon, ba ta hanyar kwakwalwar kwamfuta ba.
Dukkan abubuwan da aka samo asali na OnStar har yanzu suna samuwa a cikin motocin GM na yanzu, kodayake yawancin motocin sun haɗa da ƙarin siffofin da kuke tsammanin daga tsarin zamani na infotainment, kamar hotuna masu sakonni, 'yan jarida, da kewayawa GPS a maimakon maimakon kawai Yanayin karkatar da murya na murya ba tare da wani ɓangare na gani ba.
Kashe Kayan Kayan Kayan Kayan Kaya
Kayan aiki na kayan motsa jiki na iya zama mai sauƙi, kamar maɓallin maɓallin maɓalli na OnStar na asali-da-voicephone, ko kuma zasu iya haɗawa da abubuwa masu ganuwa da kuma kayan shafa lokacin da aka haɗa su tare da tsarin zamani na infotinment. A kowane hali, hardware yana kunshe da wani rediyo da / ko modem cellular, da kuma wasu hanyoyin da za su yi amfani da shi, yayin da aka ɗora hawan nauyi daga shafin. Da wannan a zuciyarsa, kayan fasahar telematics sukan haɗa da daidaitattun ko haɗa tare da zaɓin kewayawa ko zaɓi, kuma yawanci sun haɗa da biyan kuɗi na kyauta, bayan haka zaku iya yanke shawara ko ku ci gaba da biyan kuɗin sabis ɗin.
OEM telematics tsarin sun hada da wasu siffofin da za a iya rukuni a cikin hudu nau'i-nau'i: saukaka ayyuka, tsaro da aminci ayyuka, sabis na murya da internet, da kuma haɗin kai smartphone. Kowace alama tana ƙunshe da fasahar mota da sadarwa a wasu hanyoyi, kuma samuwa ya bambanta daga OEM zuwa gaba.
Harkokin Kasuwancin Lafiya na Intanit
Tunda telematics na iya ba da izinin mai amfani da nesa don kunna tsarin daban-daban a cikin motar, an tsara fasali da dama da aka samar da wasu na'urorin telematics don sauƙaƙe rayuwarka ta wata hanya. Alal misali, idan ka kulle kanka daga motarka, yawancin hanyoyin sadarwa suna ba ka damar kira sabis don buše ƙofarka a hankali, yayin da wasu ba ka damar yin haka ta hanyar wayar hannu. A irin wannan yanayi, ana iya amfani da telematics a wasu lokatai don kunna maɓallan wuta ko kunna ƙahon idan kuna da matsala tunawa da inda kuka kulla motarku.
Wani yanayi mai sauƙi wanda ke kewaye tun lokacin da tsarin OnStar na ainihi ya kasance sabis ne masu mahimmanci. A cikin motocin da suke da telematics, amma basu da maɓallin GPS, ana iya amfani da telematics don buƙatar karkatar da hanyoyi. Za'a iya sarrafa wannan tsari, ko mai amfani na ɗan adam zai iya buƙatar, bayan haka tsarin GPS na kan iyakar kira zai biye da matsayi na abin hawa kuma zai ba da damar kai tsaye ta atomatik. A wannan yanayin, ana iya amfani da sabis na kewayawa na concierge don gano wuraren cin abinci, wuraren tashar gas, da kuma sauran abubuwan da suke sha'awa.
Wasu tsarin fasahar telematics suna iya bugawa da kuma karanta saƙonnin rubutu, aika masu tunatarwa, suna samar da bayanan lokaci game da tattalin arzikin man fetur da aikin motar, tare da wasu ayyuka masu saukakawa.
Yanayin Tsaro da Kariya
Samun kaucewa daga saukakawa, tsaro da aminci sun kasance a zuciyar dukkanin motocin motar. Tun da tsarin tsarin salula sun hada da sabbin salulan salula, suna samar da hanyar haɗin kai zuwa ga duniyar waje ko da koda ba a dauke da salula ba, wanda zai iya zama da amfani sosai idan akwai hadari.
Ɗaya daga cikin siffofin da yawa na tsarin sadarwa da yawa shine sanarwar ta atomatik . Wannan yana ƙunshe da tsarin sadarwar mota daban-daban a cikin telematics kuma ta haɗa ta atomatik ga mai aiki idan an cika wasu yanayi. Alal misali, idan kwakwalwan jigilar airbags sun yi amfani da su, ana iya tsara tsarin na telematics don haɗa kai tsaye ga mai aiki, ko ma haɗi zuwa wani tsari na musamman na ayyukan gaggawa. Mai aiki zai yi ƙoƙarin yin tuntuɓi tare da masu zama na motar. Idan babu amsa, ko masu zama suna tabbatar da cewa hadarin ya faru, mai aiki na iya tuntuɓar sabis na gaggawa don aika taimako. Tun da hatsari mai tsanani zai iya sa masu zama a cikin abin hawa ba tare da saninsu ba, ko kuma basu iya isa ko yin amfani da wayoyin salula ba, irin wannan sabis na telematics zai iya ceton rayuka.
Hakika, wasu samfuran tsaro da aminci suna samuwa a waje da sanarwar hadarin. Alal misali, wasu na'urorin telematics sun hada da fasalin fasalin fashewa, kuma yawanci kuma yana samar da damar shiga gaggawa ga ayyukan gaggawa don matsaloli da kuma matsalolin da ba zai haifar da tsarin ba da sanarwa ba kamar likitaccen likita.
Voice da Intanit Intanit
Tun da tsarin tsarin salula sun haɗa da sabbin salula ko masu sauti na zamani, wasu daga cikin waɗannan tsarin suna ba da damar sawa akunni ba tare da buƙatar wayar salula ba. Alal misali, motocin da aka tanadar da OnStar sun ba ka damar yin kira kai tsaye daga tsarin OnStar ba tare da wani buƙatar haɓaka wayarka ba , ko da yake dole ka sayi iska don yin haka. Wasu tsare-tsaren sun ba ka damar yin kira na gaggawa ko samar da wasu adadin kira kyauta ko minti a kowace shekara, wanda zai iya zama da amfani idan wayarka ta mutu kuma kana buƙatar haɗuwa da wani.
Sauran tsarin na'ura na telematics suna cigaba da yin amfani da hanyar modem na cellular don samar da bayanai daga Intanet. Alal misali, wasu tsare-tsaren sun ba da damar masu amfani don yin bincike kan Intanit don kamfanoni na gida, don gano wuri mafi kusa da iskar gas, ko don gano wasu abubuwan da suke sha'awa. Sauran tsarin suna iya ɗaukar bayanan hanyoyin tafiye-tafiye daga Intanet, wanda za a iya amfani da su a ainihin lokacin don taimakawa wajen tsara hanyar GPS ko don taimakawa direbobi su guje wa wuraren da aka yi wa wuri.
Smartphone App Haɗuwa da Telematics Systems
Wasu siffofin telematics sun dogara ne akan tsarin saiti na ƙira, yayin da wasu sun yi amfani da na'urar shafawa don amfani da su. Duk da haka, wasu na'urori na telematics yanzu suna samar da haɗin kai ta hanyar aikace-aikace. Wadannan aikace-aikace suna ba ka dama ga yawancin siffofin da kake amfani dasu don tuntuɓar wani dangi don nemanka-kamar bude kofofinka idan ka rasa makullinka, kulle ƙofofi idan kayi zaton ka manta, ko ma ka kara kaho ko Hasken hasken ku idan kuna da matsala gano motarku. Wasu za su iya fara injiniya sosai idan ba ka da maɓallin wayarka mai mahimmanci, har ma da daidaita daidaitawar yanayi don cimma cikakken zafin jiki kafin ka shiga motar.