Active V. Tsarin Harshen GPS wanda ya wuce
Tsarin tsarin tafiyar duniya (GPS) yana aiki ta hanyar karɓar sakonni daga tauraron dan adam, kuma wannan ba zai yiwu ba tare da wani nau'i na eriya. Dalilin da yasa kake ganin wani alama na eriya idan ka dubi na'urar GPS ita ce mafi yawan daga cikinsu suna da eriya wanda aka boye a ciki, ko kuma an gina su a cikin, batun.
Bugu da ƙari ga antenn da aka gina, yawancin na'urorin GPS suna da zaɓi don amfani da eriyar waje. Duk da yake yawanci ba dole ba ne don shigar da eriyan GPS na waje, akwai lokuta inda zai iya taimakawa.
Wanene yake Bukatan Gudun GPS?
Idan kun kasance kuna amfani da naúrar GPS har zuwa wani lokaci, kuma ba ku taba lura da duk wani hasara na siginar ko daidaito ba, to tabbas bazai buƙatar kowane eriya na waje. Abinda kawai ke dashi shi ne idan kuna shirin yin tuki a wani wuri da ba ku taɓa kasancewa ba, wanda yanayin da ya bambanta a sabon wurin zai iya yin eriya.
Idan, a gefe guda, kun fuskanci batutuwa kamar misalin sigina ko ɓataccen talauci tare da ɓangaren GPS, to, chances suna da kyau cewa eriyar GPS ta waje zai iya darajar farashin sayan.
Gaskiya ya zo ga abubuwa biyu: ingancin eriya ta ciki wanda na'urarka ta GPS ta zo tare da ƙuntataccen takunkumi da kake hulɗa.
Sauran yanayi masu yiwuwa sun haɗa da sauyawa daga ɗakin GPS mai ɗaukar hoto zuwa wani ɗakin ɗakin ɗakin , ko sayen sabon na'ura na GPS a karon farko. A lokuta kamar waɗannan, yana iya biyan kuɗi don yin tambaya idan kowa a cikin yankin yana da siginar ko daidaito da ke tare da ƙungiyar GPS kafin yin zuba jari.
Hanyoyin Gyara da Tsaida akan Gidan Gida
Ayyukan na'urorin GPS ta hanyar karɓar sakonni daga cibiyar sadarwa na tauraron dan adam wanda ke cikin sashen Global positioning System. Ta hanyar jagoranci da ƙarfin sigina na tauraron dan adam a cikin asusun, na'urar GPS tana iya ƙidaya lissafin matsayinsa na jiki tare da ɓangaren kuskuren ƙananan.
Lokacin da na'urar GPS ba ta da cikakken ra'ayi na sararin sama saboda hani, watakila ba zai iya samo cikakkun siginan tauraron dan adam ba, wanda zai iya haifar da rashin cancantar aiki ko ɓataccen daidaituwa. Wannan zai iya haifar da abubuwa kamar gine-gine masu tsawo, amma rufin (da kuma sau da yawa windows) na motoci da motoci suna haifar da buguwa wanda zai iya rushe ƙarfin siginar GPS.
Ana haifar da tasirin matsawa ta hanyar saka wuri GPS a cikin taga, amma wasu motocin sun fi wuya su magance wasu. Alal misali, rufin karfe suna samar da karin talikan RF kamar ragtops, kuma windows windows sun hada da ƙananan ƙwayoyin ƙarfe wanda zai iya toshe siginar GPS.
Hoto na ciki Antennas na waje na waje
Yawancin na'urorin kewayawa na GPS suna tare da antenn ciki wanda ke aiki sosai a yayin da aka gabatar da wata alama mai ban mamaki game da sama.
Duk da haka, waɗannan antenn na ciki basu da mahimmanci fiye da manyan antennonin waje, wanda zai iya zama ko dai m ko ƙara. A cikin sauran antenn na waje, ƙarfin sigina na GPS zai iya kusan ninki biyu tare da eriya mara kyau.
Idan ka ga cewa sashen GPS ɗinka a wani lokacin ya kasa samun siginar, ko kuma idan yana da kuskure a wasu lokutan, eriya ta waje zai gyara matsalar. Yana da rahusa kuma ya fi sauƙi don gwada motsi na gaba a cikin motarka, tun da zai iya taimakawa wajen magance matsalolin da matsalolin rikici, amma zaka iya gano cewa kawai hanyar da za a iya warwarewa shi ne shigar da eriya ta waje.
Vs. Ƙirƙwirar GPS ta Antennas
Antennonin GPS na waje na iya zama ko dai m ko ƙara. Antenn na wucewa kawai karbi sigina na GPS kuma ya shige zuwa na'urar GPS na kewayawa, yayin da rassa masu aiki sun haɗa da ƙarfin ƙarfin ƙarfin da ke ƙarfafa ikon alamar.
Wannan karshen yana da tsada sosai kuma yana da wuyar shigarwa, amma ana iya shigar da shi daga ƙananan ƙarancen GPS fiye da eriya mai mahimmanci. A mafi yawancin lokuta, dole ne a shigar da eriya mai mahimmanci tare da nauyin ƙafa guda uku na kebul na coaxial tsakanin shi da ɗakin GPS.
Tunda antennas masu aiki zasu iya shigarwa da yawa, sun fi dacewa don amfani tare da motocin da ya fi girma.