Tsaro na mota wani nau'i ne na samfurin fasaha mai zurfi, wasu daga cikin wadanda suke da mahimmanci kamar yadda ya kamata -get ya shiga cikin kundin tsarin duk da cewa suna da alaka da tsaro na gaba daya. Zanen zane-zane, tsaro na motoci za a iya raguwa cikin fasahar da ke aiki ɗaya ko fiye da wadannan ayyukan na asali: satar fasahar, sataccen sata, da kuma dawo da motar sace . Tsarin da ke aiwatar da kowane ɗayan waɗannan ayyuka suna samuwa daga duka alamar bayanan da kuma kayan aikin asali, ko da yake an riga an shigar da tsarin tsaro na mota bayan gaskiya fiye da shigarwa daga ma'aikata.
Lokacin gwajin gwajin motar motar motar, abin da ya fi muhimmanci a tuna shi ne cewa motar ba dole ba ne tsarin tsaro kawai saboda yana da maɓallin maɓalli . Matsaloli sun fi rikitarwa fiye da haka, wanda shine dalilin da ya sa yake da mahimmanci don tabbatar da wane tsarin da ke da abin hawa da kake kallo ya zo da kayan aiki, da kuma wace tsarin da za ku ƙara a baya.
Fahimta Sashin Kayan Kayan Tsaro
Lokacin da ka ji wani yayi magana game da tsaro na mota, mai yiwuwa ka yi tunani game da motar motarka ta maƙwabcin ka a tsakiyar dare saboda wani cat yana kallon shi da ban dariya. Kuma yayin da yake da gaskiya cewa alamun suna da alamar gani-ko kuma masu sauraro, idan kana so ka zama fasaha game da shi-ɓangaren tsarin tsaro na motoci, su ne kawai daga cikin fasaha masu yawa dabam. Lokacin da muke magana game da tsaro na mota, waɗannan da sauran fasahar suna yawanci sun haɗa a karkashin laima:
- Car alargi
- Sauti ƙararrawa mai ƙara idan an haɗaka motar. Har ila yau za a iya ɗaure shi a cikin wani mai saka jari ko sauran tsarin.
- Kulle makullin nesa
- Bada ƙofar don kulle da sauri, wani lokacin ma ta hanyar telematics .
- Masu farawa masu nisa
- Bayar da ku don fara motarku ta atomatik kuma bazata shi tare da kofofin ya buɗe.
- Wasu lokuta sukan haɗa da tsarin sace-shinge wanda ke kange abin hawa idan an kore shi ba tare da maɓalli ko maɓalli na ciki ba.
- Tsaran motocin
- An yi amfani da shi a cikin sacewar motar sace don gano motar bayan an sace shi.
- Dash kyamarori
- Amfani a kamawa shaidar sata.
- Ma'aikata masu mahimmanci
- Anyi amfani da shi don kauce wa rasa makullinka.
- Wani lokaci an gina shi zuwa tsarin tsaro.
- Gulun kiɗa
- Makullin kulle jiki wanda ya hana tayar da motar daga juya.
- Masu tasowa
- Bayar da motar da aka sace don rufe.
- Kunna ta hanyar telematics ko asarar siginar daga wata maɓallin kewayawa.
Gwajin Tsaran Kayan Tsaro na Kasuwancin OEM
Ko da yake akwai motocin da yawa da suka fito daga ma'aikata tare da ɗaya ko fiye da fasahar da aka sama, ba'a da yawa da suka hada da abin da mafi yawan mutane ke gani a matsayin fasalin fasalin. Wannan shine, hakika, ƙararrawar mota, wanda ya fi damuwa da dare. A gaskiya ma, saboda yawan ƙananan alamun faɗar ƙarya, OEM sun taso ne daga fargaji na gargajiya da zuwa tsarin tsaro wanda ya haɗa da mai haɓaka.
Lokacin da ka fara duba cikin siffofin tsaro na kowane motar da aka ba da ita, yana iya taimakawa ka tuna cewa kowanne OEM na da tsarin kansa, kamar GS's OnStar , wanda zai haɗa da salo daban daban na siffofin tsaro. Kodayake waɗannan tsarin ba su haɗa da alamar ƙararrawa ba, sun haɗa da wasu wasu siffofi da suka fada cikin ɓarna da sata, da rigakafin, da kuma yadda ake dawo da motar sata. Wasu daga cikin waɗannan tsarin sun haɗa da:
- BMW: Taimaka
- Kwararren lokaci na gwaji, cajin shekara daya bayan haka
- Maimaita abin hawa
- Gidan waya ya buɗe
- Ayyukan kira na gaggawa
- Taimakon hanya ta hanya
- Janar Motors: OnStar
- Lokaci na gwaji, a kowane wata ko kuma biyan kuɗi a kowace shekara
- Maimaita abin hawa
- Tsarin tsagewa
- Gidan waya ya buɗe
- Ayyukan kira na gaggawa
- Mercedes-Benz: TeleAid
- Kwararrun gwaji, cajin shekara ɗaya bayan haka
- Amfani da tsarin da Hughes Telematics ya haɓaka
- Ƙararrawar sata-sata
- Maimaita abin hawa
- Gidan waya ya buɗe / kulle
- Yanayin kiran gaggawa
- Toyota: Tsaro Haɗa
- Kwararrun jarrabawa don wasu samfurori, cajin shekara ɗaya bayan haka
- Mai safarar abin hawa
- Ayyukan kira na gaggawa
- Taimakon hanya ta hanya
Masarrafan Tsaro na Gwajin Testing
Bayanan tsaro na motocin bayanan yana buƙatar hanyoyin da suka bambanta dangane da ko kana da saitin daya da kanka ko sayen motar da aka yi amfani dashi wanda ya riga ya kasance. Ma'anar ita ce alamar motar motar ta musamman, kuma tsarin tsaro a gaba ɗaya, na iya haifar da ciwon kai mai girma a hanya idan ba'a shigar da su yadda ya kamata ba ko kuma idan an rasa takardun. Don haka idan kana kallon motar da aka yi amfani dasu, kuma zaka iya fada cewa yana da tsari na tsaro wanda aka shigar, za ka iya so ka tambayi idan mai sayarwa yana da kowane takarda mai dacewa.
Idan wanda mai sayarwa zai iya ba ku izinin aikin sana'a daga shigarwa da takardun kamar misalin manhaja da sigina, to tabbas bazai da wata matsala. Duk da haka, ƙila ka so ka duba dukkanin siffofi-kamar tauraron nesa ko ƙulle ƙofa na atomatik - don tabbatar da duk abin da ke cikin tsari mai kyau, kuma ka tambayi mai sayarwa don ɗauka da kuma kawar da tsarin don ka tabbata cewa yana aiki.
A gefe guda, idan kuna neman sa kan tsarin tsaro na motocin ku, kuna da adadi mai yawa na zaɓuka don yin la'akari. Yawancin alamar motar mota suna ba da ƙararraki mai mahimmanci tare da maɓallin ƙararrawa don sa hannu da shi, ko da yake kuna iya ɗauka wanda ya haɗa da wani mai haɓakawa ban da, ko ma maimakon, al'ada siren. Wasu katunan tsaro sun haɗa da siffofin ƙuƙwalwar ƙuƙwalwar ɓoye da masu farawa, yayin da wasu ƙyale ka ƙara waɗannan da sauran siffofi a kwanan wata ta hanyar tsarin gina jiki.