Rashin wutar lantarki a cikin motarka bazai dace ba cikin matsayi na Maslow, amma tabbas yana da kyau don samun lokacin da kake fuskantar wani lokaci, sanyi mai sanyi, kuma yanayin hunturu yana kusa da shi. Matsalar ita ce, wani lokaci, yana da tsada sosai, ko ba zai iya yiwuwa ba saboda rashin bangarori, don gyara kullun motar mota ta hanya mai kyau, kuma mafi yawa daga cikin motsi na motar mota yana da kyau anemic.
Don me menene ya kamata ka yi idan ba za ka iya biyan bashin injiniya don yaduwa duka dash ba don maye gurbin maɗaukakin cajin motsa jiki, ko kuma ka fitar da motar tsofaffi tare da dogon lokaci tun lokacin da aka yi watsi da kullun ba tare da sababbin samfurori ba gani?
Ƙasashen Duniya da Ƙarƙashin Kasuwanci
Idan ka samu kanka a cikin wani yanayi da aka kwatanta a sama, zaka iya ƙoƙarin samun sauƙi tare da wasu nauyin madadin motsi na 12V , ko kuma ɗauka ƙara dan damuwa don sauyawa, amma ba dole ba ne ka kasance.
Akwai samfurori na samfurori waɗanda aka tsara domin su maye gurbin tsarin shayarwa wanda motarka ta zo ta hanyar da har ma mafi kyawun cajin motar 12V ba zai iya yi ba. Wadannan na'urori suna da nau'i biyu na ainihi, kamar tsarin kayan aikin ku: mai shayarwa da motsi mai motsi.
Hanyar da wannan nau'i na maye gurbin mota yana da cewa yana da maɓallin wuta wanda dole ne ka haɗa da tsarin sintiri na engine. Bugu da ƙari ga maɓallin wuta, yana da motsi mai motsawa wanda dole ne a haɗa shi cikin tsarin lantarki na motarku. Da zarar an yi waɗannan haɗin, wannan nau'i na aiki daidai daidai da hanyar da ake amfani dasu don sarrafawa. Mai sanyaya mai zafi daga injiniya yana wucewa ta hanyar maye gurbin, mai motsi na motsa jiki ta iska ta tsakiya, kuma ana fitar da iska mai dumi cikin sashin fasinjojin motarka.
Wasu maye gurbin motocin motsa jiki suna cikin raga-dash din da zasu iya duba kusan kayan aiki idan an yi daidai, yayin da wasu suna da manyan, ragowar ƙananan da ake amfani da su a matsayin kayan haɗaka don ƙananan motocin. Kuna iya yin amfani da ko dai a kowane motar, amma zaka buƙaci kulawa da girman girman ɗayan ɗin idan aka kwatanta da sararin samaniya da kake da shi, baya ga yawan zafi wanda kowane ɗayan ɗayan ya ba da damar sakawa.
Maradyne H-400012 Santa Fe 12V Dutsen Gidan Wuta
Raho mai zafi: 12,200 BTU / hour
Fan: sau biyu
Yawan gudu : 200 CFM
Bugawa na yanzu: 6A @ 12V
Santa Fe ne mai sauyawa saboda motar zafi wanda ke dauke da maɗaukakin zafi da motsi mai motsawa a cikin wani slick slick. Wannan misali ne na maye gurbin mota wanda aka tsara don zama masaukin ƙasa, kuma kada ku dubi wuri, idan dai cewa abin hawa yana da nau'in kayan gyara baki.
Don kwatanta irin wannan maye gurbin motar zafi tare da wasu hanyoyi, 1 BTU a kowace awa yana daidai da 0.29 Watts. Sabili da haka tare da fitar da zafi na 12,200 BTU a kowace awa, wannan sashi yana da kwatanci a mai karɓa 3,538 watts. Hakan ya fi sau 10 sau da iska na 12V za ta iya haɗawa a cikin kwandon wuta, kuma tana wakiltar mafi yawan kayan zafi fiye da duk wani mai amfani da baturi wanda zai iya fitar da shi.
Flex-a-lite 640 Wuta
Yankin Heat: 12,000 BTU / hour
Fan: sau uku
Yawan gudu : 140 CFM
Bugawa na yanzu: 6A @ 12V
Flex-a-lite's Mojave 640 wani misali ne na maye gurbin motar mota wanda ya haɗu da maɗaukakin zafi da motsi mai motsa jiki a cikin wani sashi mai kyau wadda ba za ta dubi wurin a cikin motocin da yawa ba. An tsara wannan sigin na musamman don shigarwa dashi-dash kuma tana da girmansa, saboda ɗayan yana kusan kimanin inci 5.
JEGS Hot Rod Heaters
Yankin Heat: 12,000 - 40,000 BTU / hour
Fan: sau uku
Rawan kuɗi: 170 - 300 CFM
Bugawa na yanzu: 4.9 - 11.6A
JEGS Hot Rod Heaters za a iya amfani dashi a matsayin mai maye gurbin su ko kuma masu hawan wuta, kuma suna gudu daga gamuwa daga irin wannan a cikin kayan aiki zuwa ga Maradyne da Flexalite raka'a don ƙara yawan fitarwa. Gidan wutar lantarki mafi girma na JEGS ya fitar da 40,000 BTU / hour, wanda ya fassara zuwa 11,600 watts. Kwanan ku na zama mai ɗorewa zai tashi a 1,500 watts, saboda haka yana da zafi.
Yadda za a Shigar da Car Mats Saurare ko Gidan Wuta
Kamar yadda zaku iya tsammanin, shigar da ɗaya daga cikin tuddai na kasa da kasa ko ƙananan ɗakin motoci ba shi da sauki kamar shigar da wutar lantarki . Wasu ƙwararrun mota na lantarki suna da sauƙi a sauƙaƙe, kamar su masu zafi na cigaba da ke zahiri da kuma dumi. Wasu suna buƙatar dan takarar waya.
Domin shigar da ɗaya daga cikin waɗannan raka'a, dole ne ka yi shinge kuma hašawa tsarinka na sanyaya. Wannan yana nufin cewa dole ka shiga ramuka a cikin tacewar zaɓi wanda ke amfani da shi na kullun yana amfani da shi ko kuma tayar da sababbin ramuka idan matsalarka ita ce maɗaukakin wuta yana da lokaci mai yawa ko tsada don isa.
Da zarar ka sami dama zuwa ramuka ta hanyar Tacewar zaɓi, dole ka shiga cikin tsarin sanyaya na engine. Hakanan zaka iya amfani da hotunan zafi wanda ke haɗuwa da majinjin da aka shafe idan kana kewaye da shi, ko kuma za ka iya danna splice kuma ka matsa a cikin sakon mai zafi idan kana shigar da ɗaya daga waɗannan raka'a a matsayin mai caji. A kowane hali, yana da mahimmanci a lura da tsarin gudanarwa ta hanyar tsarin sanyaya don ka haɗa madaidaicin hanyoyi zuwa ƙwaƙwalwa da fitarwa na maye gurbin.
Tare da cajin da aka haɗa zuwa tsarin sanyaya, dole ne ka ba da alamar mai kwakwalwa cikin tsarin lantarki na motarka. Idan akwai dakin a kan fitilar fuse, zaka iya tafiya wannan hanya. Idan ba haka ba, to sai ku yi amfani da sabon waya ta hanyar tacewar wuta zuwa batir din tare da fuse mai layi. Tabbas, zaku buƙaci lura da amperage cewa an tsara blower don zana da amfani da waya mai dacewa.
Yaya Kayan Wuta Kayan Kayan Kayan Yaya Canjin Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Yaya Yake Sauya Kayan Faran Ginin?
Ba kamar sauran hanyoyin zafin zafin motar ba, samfurori kamar waɗanda muka dubi a nan za su iya maye gurbin mai ba da wutar lantarki idan injin mai zafi ba ya da tsada-ko ba zai yiwu ba - don gyara hanya madaidaiciya. Wasu raka'a suna fitar da zafi fiye da wasu, amma har ma masu maye gurbin su a kan ƙananan ƙananan sikelin suna samar da karin zafi fiye da kowane mai zafi 12V za ku samu.