Dakatar da ni idan kun ji wannan kafin. Ka bar makullin ka a kan , kuma baturinka ya mutu . Ko dai kawai ya mutu domin, duk abin da, ya tsufa, kuma yana da sanyi, kuma babu abin da har abada. Ko ta yaya, baturin ya mutu, kuma ka magance matsalar: farawar farawa, ko cajin baturi, ko ma sabon baturi, warware matsala, kuma kana dawowa a hanya. Duk abin lafiya, dama? Sai dai yanzu rediyonka ba ya aiki.
Da farko batirinka ya mutu, kuma yanzu motar motarka ya mutu, kuma yana da gaske tsara har ya zama ɗaya daga waɗannan kwanakin . Don haka kuna kullun sauran hanyar yin aiki a cikin shiru, kuma kuna fatan cewa matakan na gaba ba za a saya sabon sauti mota ba . Kuma ba tabbas ba. A mafi yawan lokuta, gyaran motar mota wanda ya bar yin aiki bayan baturin ya mutu yana da sauki fiye da haka.
Tabbas, yana iya zama mai yawa fiye da rikitarwa.
Kashe Dokar Rashin Muryar Rubuce-Rubucewar Mota da Matattu
Akwai wasu dalilai daban-daban don rediyon mota ya daina aiki bayan baturin ya mutu gaba ɗaya . Na farko, kuma mafi nisa mafi yawa, shine rediyo yana da "fasalin" sata "wanda" yake farawa a duk lokacin da aka cire baturi. Idan wannan ya faru, duk abin da zaka yi shine shigar da lambar rediyo na mota mota, kuma ka dawo cikin kasuwanci.
A wasu lokuta mafi girma, ƙila za a iya magance rediyo mai lalacewa, ko ma lalacewar wasu na'urorin lantarki ba tare da rediyo ba. Alal misali, idan rediyonka ya daina aiki bayan an fara fara sauti, da rediyon-da sauran na'urorin lantarki mai mahimmanci-an wanke su.
Idan kana da sa'a, zai iya zama fusi, kuma idan ba haka bane, to wannan zai zama darasi game da yadda yake da mahimmanci wajen haɓaka igiyoyi da cajin batir daidai.
Wasu daga cikin mawuyacin abubuwan da ke haifar da wannan matsalar sun hada da:
- Tsarin tsaro
- Idan rediyonka ya haskaka "lambar," to wannan shine ma'anar da kake hulɗa.
- Sauti na motoci tare da lambar alama yana buƙatar ka shigar da lambar da aka saita a duk lokacin da baturin ya mutu ko aka cire shi.
- Lambar na iya zama a cikin jagorar mai shi, ko kuna iya tuntuɓar dillali.
- An lalacewa a lokacin farawa
- Za'a iya lalata tsarin kayan lantarki a lokacin fara tsalle idan ba a karɓa ba.
- Bincika fursunoni masu dacewa da alaƙa masu haɗi kafin ka hukunta layin rediyo.
- Idan rediyo na da iko da ƙasa, to, yana da wata kuskuren ciki.
- Tsarki daidaituwa
- Duk da yake baturi mai mutuwa, ko farawa farawa, zai iya haifar da rediyo na mota wadda ba ta aiki ba, kuma zai iya kasancewa daidaituwa.
- Idan rediyonka ba shi da lambar tsaro, da kuma dukkan hanyoyin haɗi da fuses a duba, dole ne ka yi ƙarin aikin bincike don gane abin da ke faruwa.
Muhimman lamarin Kwamitin Rediyo na Car
Ana amfani da lambobin rediyo na motsa jiki don yin aiki a matsayin irin fasalin sata-sata. Lokacin da aka yanke rediyon rediyo, yanayin ya fara shiga, kuma lokacin da aka dawo da iko, ana amfani da na'urar ta musamman har sai kun shigar da takamaiman lambar. Littafin zai iya nuna maka, kalmar "lambar," ko kuma yana iya kasancewa marar lahani, ko kuma yana iya nuna saƙon sakonni, wanda ya danganta da maƙerin.
Ma'anar nan ita ce, yawancin rassan OEM sun hada da wannan fasalin, kuma masu fashi sun fi mayar da hankali kan ragamar asibiti idan sun sata motar mota. Wannan yana nufin sautin rediyo na motar motsa jiki ya zama babban ciwon kai ga masu halatta na waɗannan motar mota, maimakon makiyaya suna nufin rashin jin daɗi.
Hanya mafi kyau ta magance lambar rediyo na mota ba za ta magance shi ba. Idan kana da rediyo tare da wannan alama, kuma baturinka bai riga ya mutu ba, to, za ka so ka gano lambar kuma rubuta shi-da sake saiti-kafin lokaci.
Tsarin hanyar gano hanyar rediyo na mota ya bambanta daga ɗaya zuwa ga gaba, amma zaka so a fara ta hanyar dubawa a cikin jagorar mai shi. Idan ka sayi motarka da aka yi amfani dashi, wanda mai baya yana iya rubuta lambar a cikin littafin, kuma wasu littattafan suna da wurin yin haka. Idan ba a can ba, to, zaku iya duba shafin yanar gizon OEM ko tuntuɓi dillalin ku na gida, ko da yake za ku iya ƙare bayan biya kuɗin gida ko sabis na kan layi don duba lambar sama.
Haɗari na Kuskuren Ba tare da Daidai ba ko Jump Starting Car
Idan rediyo motarka ya daina aiki bayan fara tashi, ko kuma bayan cajin batir, to wannan matsala zai iya kasancewa da alaka da siginar motar siginar motar mota. Kafin ka yi wani abu, za ka so ka yi sarauta akan wannan. Tabbatar cewa rediyonka ba shi da wannan fasalin, kuma idan haka ne, tabbatar da cewa shigar da lambar daidai bazai sami rediyo ba kuma yana sake gudana. Idan ba haka ba, zaku iya kallon babban matsala.
Batun shine cewa yayin da yake da lafiya don fara tashi ko cajin batirin mota, lokacin da aka gudanar da hanya daidai, yana da matukar damuwa idan ba'a aiwatar da hanya daidai ba. Babban haɗari a farawa da farawa ko cajin baturi ya danganta da yanayin fashewa na hydrogen gas wanda zai iya janye daga batirin acid.
Wannan shine dalilin da ya sa keɓaɓɓe na karshe da ka ƙuƙwalwa ya kamata ya kasance ƙasa mai sauƙi, kuma ya kamata a ƙera ƙasa, maimakon baturin. Idan kayi kai tsaye kai tsaye zuwa baturi, kuma duk gashin hydrogen ya fado daga baturi, sakamakon da zai iya haifar da iskar gas kuma ya haifar da fashewa.
Baya ga haɗari na zahiri batirinka , abin da zan ɗauka bai faru ba, tun da rediyo mai mutuwa zai zama abin damuwa a wannan lokaci, ƙuƙamar igiyoyi maɗaukaka ko caja ba daidai ba zai iya haifar da lalacewar tsarin lantarki.
Idan ana amfani da igiyoyi a baya a kowace aya, kuma rediyonka ya daina aiki a sakamakon haka, to rediyon zai iya zama dafa. Kuma ba tare da rediyonka ba, duk wasu kayan da za a iya zama dafa.
Lokacin da Fuses da Links Fusible Ajiye ranar
Ba kamar mutane ba, wanda zai iya ciyar da rayuwarsu duka don neman dalilin, ana haifar da fuka a cikin wannan duniyar tare da tabbacin cewa zasu mutu wata rana don ajiye wani. A yanayin sauƙin rediyon motarka, an tsara shi don yin hadaya da kansa don hana haɗari mai haɗari na yanzu daga tafiya ta hanyar rediyo na motarka da kaɗaicin haɗin.
Idan rediyonka ya mutu sabili da farawa da farawa ko kuma caji, kuma kana da sa'a, to, za ka iya gano cewa motar rediyo ta motsi ne. A wasu lokuta, yana iya zama fuse a cikin rediyo, yayin da wasu zasu iya zama fusi a cikin akwatin fuse.
A wasu lokuta, ƙila za ka iya gane cewa hanyar haɗi ta busa, ko kuma cewa waya a wani wuri ya narke. A wasu abubuwa mafi tsanani, za ka iya gano cewa wasu kayan lantarki, har zuwa da ciki har da mai kula da wutar lantarki mai tsada sosai , na iya lalacewa.
Wannan shine dalilin da ya sa yana da mahimmanci a san yadda za a haxa igiyoyi masu tsalle kuma kada ku taba, ba kowa yayinda komai, komai yayinda ma'anarta, sace su ba daidai ba. Hakika, kawai kasancewa mai kyau Samaritan baya nufin sun san komai game da motoci ba.
Wasu lokuta Daidaitacce a Gaskiya Yake faruwa
Lokacin da abubuwa biyu suka faru a daidai lokaci daya, yana da sauki a ɗauka cewa suna da alaƙa. Kuma a cikin yanayin batir da suka mutu da kuma mota mota mota, akwai tabbacin cewa matsala suna da alaƙa. Duk da haka, ƙila za ka iya gane cewa rediyo motarka ba da daɗewa ba ya yi aiki don wata ma'ana ba tare da dalili ba.
Alal misali, idan rediyonka ya kunna kuma ya nuna tashar, amma babu sauti ya fito daga masu magana, to tabbas yana da matsala tare da masu magana, wiring, ko ma eriya. A wannan nauyin, motar mota tare da radiyo mai aiki ba za a iya sa ido zuwa matsala ta eriya idan wasu mabuɗin mai jiwuwa, kamar na'urar CD ɗin, ke aiki sosai.