Lokacin da tsarin sa ido kan taya (TPMS) hasken haskenka ya zo, yana nufin cewa iska a cikin ɗaya ko fiye na taya ya sauka a ƙasa da matakin da ake sa ran. Hakanan za'a iya haifar da haske ta hanyar mummunar firikwensin, kuma yana iya zuwa, kuma ya koma baya, alama a bazuwar.
Idan kana da haske na TPMS, yana da mahimmanci ka tuna cewa ba sauyawa ba ne don kiyayewa ta yau da kullum. Yayin da haske na TPMS zai iya zama babban gargadi a gaban wani gaggawa na gaggawa, babu wani sauyawa don duba kayan tayoyin jiki tare da ma'auni da kuma tura su kamar yadda ake bukata.
Mene ne Mahimmancin TPMS yake Ma'ana?
Lokacin da kana da mota da ke da TPMS, abin da ake nufi shine kowace taya yana da maɓalli mara waya a ciki. Kowace firikwensin yana watsa bayanai zuwa kwamfutar, kuma kwamfutar ta juya haske kan TPMS idan wani daga cikin firikwensin ya nuna nauyin ƙimar da yake mafi girma ko ƙananan fiye da yanayin aiki mai lafiya.
Yayin da amsa mafi kyau ga haske na TPMS ya zo ne don bincika nauyin taya tare da ma'auni na manhaja, hasken zai iya nuna ainihin muhimman bayanai idan kun san abin da za ku nemi.
TPMS Haske Yaushe A Lokacin Gwaji
Haske haske: Ya zo kuma ya tsaya a kan.
Abin da ake nufi: Kwanan iska yana da ƙasa a kalla ɗaya taya.
Abin da ya kamata ka yi: Duba magungunan taya tare da ma'auni na jimla da zaran ka iya.
Kuna iya motsawa: Yayin da zaka iya motsawa tare da hasken TPMS, ka tuna cewa daya ko fiye da taya ɗinka na iya zama kasa a kan iska. Abun motarka bazai rike kamar yadda kake tsammani ba, kuma tuki a kan taya mai laushi zai iya lalata shi.
Haske TPMS ya zo da kuma ya tafi
Haske Mai Tsarki: Haskakawa sannan kuma ya juya ba da alama a bazuwar ba.
Abin da ake nufi : Matsayin tayin yana da akalla daya taya mai yiwuwa yana kusa da mafi ƙarancin ko iyakar ƙaddarar farashi. Yayin da iska ta yi aiki, saboda yanayin sanyi, ko kuma ya wargaza, ana iya haifar da firikwensin .
Abin da ya kamata ku yi : Bincika karfin taya kuma gyara shi.
Kuna iya motsawa: Jirgin iska yana iya kusa da inda ya kamata, saboda haka yana da kariya ta kullun. Ka tuna cewa abin hawa bazai kula da hanyar da kake tsammani ba.
TPMS Hasken Haske Kafin Tafiya
Haske Mai Tsarki: Filaye don minti daya ko don haka duk lokacin da ka fara injin sannan ka tsaya.
Abin da ake nufi : TPMS mai yiwuwa ba shi da kyau kuma ba za ka iya lissafta shi ba.
Abin da ya kamata ka yi : Ka ɗauki motarka zuwa masanin fasaha da zarar ka iya. Binciki takalmin taya a hannu a hannu a halin yanzu.
Kuna iya motsawa: Idan ka duba iska a cikin tayoyinka, kuma yana da kyau, to, kana da lafiya don fitar da. Kawai kada ku ƙidaya TPMS don ya gargadi ku game da matsala.
Tuntun Taya da Canji yanayi
A mafi yawancin lokuta, tayoyinku za su cika da iska wanda yake kama da iska mai iska a yanayin. Daidai ainihin banda idan sun cike da nitrogen, amma ka'idodin thermodynamics guda ɗaya sun shafi duka biyu na nitrogen da kuma cakuda nitrogen, carbon dioxide, oxygen, da sauran abubuwa wadanda suke samar da iska da muke numfashi da ruwa a cikin taya.
Bisa ga ka'idar iskar gas mafi kyau, idan an rage yawan zafin jiki na ƙarar gas, an rage yawan matsa lamba. Tun da tayoyin a kan mota sun fi yawan tsarin rufewa, ko da yake kawai yana nufin cewa lokacin da yawan zafin jiki na iska a cikin taya ya sauka, matsa lamba na iska a cikin taya ya sauka.
Har ila yau ma haka ma gaskiya ne, saboda cewa matsin iska a cikin taya zai tashi idan zafin jiki na sama ya tashi. Gashin gas yana fadadawa kamar yadda yake dashi, babu inda zai je kamar yadda aka kama a cikin taya, kuma matsa lamba ya tashi.
Daidaitaccen adadin da tayar da takunkumi zai yi ya dogara ne akan wasu dalilai, amma babban ka'idojin yatsa shi ne cewa za ku iya tsammanin taya zai rasa kusan 1 PSI a kowace digiri na Fahrenheit 10 a rage yawan zafin jiki na iska da kuma karba 1 PSI a kowace Fahrenheit digiri 10 a yayin da yanayi ya warke.
Cold Winter Weather da Tsarin Tsaro na Taya
A cikin yanayi inda matsalar TPMS ta nuna kawai a cikin hunturu, yana da kyau cewa farashin sanyi yana iya samun wani abu da shi, musamman ma a yankunan da shahararrun ke da sanyi. Alal misali, idan tayoyin motar ya cika da ƙayyadaddun lokacin da yanayin zafi yana da digiri 80, kuma babu abin da aka yi yayin hunturu da aka birgima a ciki kuma yanayin zafi na waje ya fadi zuwa ƙasa mai daskarewa, wanda kadai zai iya lissafa 5 PSI a cikin taya matsa lamba.
Idan kana fuskantar wani batu inda haske TPMS ya zo da safe, amma ya wuce daga baya a cikin rana, ko kuma matsalolin taya na da kyau tare da ma'auni bayan ka tuki wani lokaci, irin wannan batun zai iya zama aiki.
Lokacin da kake motsa motar, fentition yana sa tanda yayi zafi, wanda ya sa iska a cikin tayoyin yayi zafi. Wannan shi ne daya daga cikin dalili da cewa masana'antun sun bada shawarar hawan taya lokacin da suke sanyi, maimakon lokacin da suke zafi daga kullun. Don haka akwai hakikanin dama cewa tayoyinku na iya kasancewa a cikin ƙayyadaddun safiya, sa'an nan kuma ya bayyana lafiya daga baya a ranar da masanin injiniya yake kula da su.
Duba Kwananyar Taya da Ringe akan TPMS Haske
Idan ka duba tayoyin da safe, kafin kayi motar motarka, kuma karfin ba shi da ƙasa, amma hasken yana farfaɗo lokacin da kake motsawa, to lallai kana da mummunar Sensor TPMS. Ba abin damuwa ba ne, amma yana faruwa, kuma wasu samfurori kamar magunguna masu gyara-a-flat zasu iya gaggauta mutuwar wani firikwensin TPMS a wasu yanayi.
A gefe guda, idan ka ga cewa matsa lamba yana da ƙasa lokacin da tayoyin suke da sanyi, to wannan shine matsala. Cikakken tayoyin zuwa sharuddan sanyi, idan sun kasance sanyi, za su kusan kawar da batun batun haske TPMS kan sau da yawa a yanayin hunturu sanyi.
Babu shakka, wannan ma dalilin cewa yana da kyakkyawan ra'ayin duba da daidaita matsalolin motsi a cikin shekara. Manufar sa "fall iska" ko "iska mai iska" a cikin taya na iya zama kamar wasa, amma lissafin yawan matsa lamba saboda yanayin zafi kamar yadda sauyin yanayi zai iya kawar da al'amurran da suka shafi tasirin wuta.