Kamar yadda kwakwalwa, musamman kwamfutar tafi-da-gidanka, ke ci gaba da ƙarami, abubuwan da aka gyara kamar ɗakunan ajiya suna buƙata kuma su karami. Tare da gabatarwar kwaskwarima , ya zama mafi sauƙi a sanya su a cikin ƙananan kayayyaki kamar Ultrabooks amma matsalar ta kasance ci gaba da yin amfani da kamfanonin SATA. Daga ƙarshe, an tsara maɓallin mSATA don ƙirƙirar katin ƙwaƙwalwar ajiya wanda zai iya yin hulɗa tare da fassarar SATA. Matsalar yanzu shine cewa tsarin SATA 3.0 yana iyakance aikin SSDs. Domin gyara waɗannan batutuwa, dole ne a ci gaba da sabon nau'i na karamin karamin katin. Da farko an kira NGFF (Factor Form Generation), an ƙaddamar da sabon ƙirar a cikin sabuwar na'ura ta M.2 a cikin SATA version 3.2 cikakkun bayanai.
Filaje masu sauri
Duk da yake girman shine, ba shakka, wani abu na bunkasa sabon ƙirar, gudun gudun tafiyarwa kamar yadda yake da muhimmanci. SATA 3.0 cikakkun bayanai sun ƙuntata bandwidth na ainihin duniya na SSD a kan ƙirar gwajin zuwa kusan 600MB / s, wani abu da dillalai da yawa sun kai yanzu. SATA 3.2 ƙayyadaddun bayanai sun gabatar da sababbin hanyoyin daidaitaccen tsarin M.2 kamar yadda yayi tare da SATA Express . Hakanan, sabon katin M.2 zai iya yin amfani da ƙayyadaddun SATA 3.0 na yau da kullum kuma za a ƙuntata zuwa 600MB / s ko kuma zai iya zaɓar don amfani da PCI-Express wanda ya bada bandwidth na 1GB / s ƙarƙashin PCI-Express 3.0 na yanzu. matsakaici. Yanzu cewa 1GB / s gudun shine na daya PCI-Express layi. Zai yiwu a yi amfani da hanyoyi masu yawa da kuma ƙarƙashin tsarin M2 na SSD, har zuwa hanyoyi hudu za a iya amfani. Yin amfani da hanyoyi guda biyu zai samar da 2.0GB / s yayin da hanyoyi hudu zasu iya samarwa har zuwa 4.0GB / s. Tare da sake saki PCI-Express 4.0, wadannan gudu zasu ninka.
Yanzu ba dukkanin tsarin za su cimma wadannan gudu ba. Dole a kafa maɓallin M.2 da ke duba kwamfutarka a cikin wannan yanayin. An tsara Magana ta M.2 don amfani da tsarin SATA ko wane sabon tsarin PCI-Express amma drive zai karbi wanda zaiyi amfani. Alal misali, ƙirar M.2 da aka tsara tare da yanayin haɗin SATA za a ƙuntata shi zuwa 600MB / s gudun. Yanzu, na'urar M.2 zai iya zama mai jituwa tare da PCI-Express har zuwa 4 hanyoyi (x4) amma kwamfutar kawai tana amfani da hanyoyi biyu (x2). Wannan zai haifar da saurin gudu na kawai 2.0GB / s. Don haka don samun mafi sauri sauri, za ku buƙaci bincika abin da drive da kwamfutarka ko motherboard goyon baya.
Ƙananan ƙarami da ƙari
Ɗaya daga cikin manufofi na zane-zanen M.2 shine rage girman girman na'ura na ajiya. An samu wannan a cikin hanyoyi daban-daban. Na farko, sun sanya katunan ya fi girma fiye da tsohuwar hanyar mSATA . Katin M.2 yana da mintuna 22mm idan aka kwatanta da 30mm na mSATA. Kayanan za a iya raguwa kamar yadda 30mm tsawo idan aka kwatanta da 50mm na mSATA. Bambanci shine cewa katunan M.2 suna goyan bayan tsawon lokaci har zuwa 110mm wanda ke nufin cewa zai iya zama mafi girma wanda zai iya samar da ƙarin sararin samaniya don kwakwalwan kwamfuta kuma hakan zai iya karuwa.
Bugu da ƙari, tsawon da nisa daga cikin katunan, akwai kuma zaɓi don ko dai guda ɗaya ko gefuna biyu na M.2. Me yasa wadannan nau'o'i biyu? Da kyau, allon ɗayan ɗayan yana samar da wata matsala sosai kuma yana da amfani ga kwamfutar tafi-da-gidanka ultrathin. A gefe guda biyu, a gefe guda, yana ba da izini don sauƙaƙe kwakwalwan kwakwalwa a kan jirgi na M.2 domin ƙarin ɗakunan ajiya waɗanda ke da amfani ga aikace-aikacen kayan ado mai mahimmanci inda sararin samaniya bai zama mahimmanci ba. Matsalar ita ce kana buƙatar ka san irin nau'in mai haɗa M.2 yana kan kwamfutar baya ga sarari na tsawon katin. Yawancin kwamfyutan kwamfyutocin kawai zasu yi amfani da haɗin kai guda ɗaya wanda ke nufin cewa ba za su iya amfani da katunan M.2 guda biyu ba.
Dokokin Dokokin
Domin fiye da shekaru goma, SATA ya sanya ajiya don kwakwalwa ta kwakwalwa da wasa. Wannan shi ne godiya ga mai sauƙin sauƙin yin amfani da dubawa amma kuma saboda tsarin AHCI (Advanced Host Controller Interface). Wannan wata hanya ce kwamfutar zata iya sadar da umarnin tare da na'urorin ajiya. An gina shi a cikin dukan tsarin zamani na aiki kuma saboda haka bazai buƙatar ƙarin ƙarin direbobi a cikin tsarin aiki ba idan muka ƙara sababbin tafiyarwa. Ya yi aiki mai girma amma an samo shi a cikin lokacin tafiyarwa mai wuya wanda ke da iyakancewa wajen sarrafa umarnin saboda yanayin jiki na masu jagoranci da mabuɗan. Tsarin umarni guda guda tare da umurnin 32 ya isa. Matsalar ita ce dasassun jihohi na iya yin ƙari amma an taƙaita su ta hanyar direbobi AHCI.
Don taimakawa wajen kawar da wannan kwalban da kuma inganta aikin, tsarin tsarin umarni na NVMe (Ma'aikatar Kira na Kasa ba tare da Kariya) ba ta ci gaba ba don hanyar kawar da wannan matsala ga masu tafiyar da kwakwalwa. Maimakon yin amfani da jigon umarni ɗaya, yana bada har zuwa umarni 65,536 tare da sama da 65,536 dokokin kowace jerin sunayen. Wannan yana ba da izini don ƙarin aiki na daidaitattun ajiya karanta da rubuta buƙatun da zasu taimaka wajen bunkasa tsarin tsarin AHCI.
Duk da yake wannan babban abu ne, akwai matsalar matsala. An gina AHCI a cikin dukan tsarin aiki na yau amma NVMe ba. Domin samun damar da ya fi dacewa daga tafiyarwa, dole ne a shigar da direbobi a saman tsarin aiki na yanzu don amfani da wannan sabon tsarin. Wannan shine matsala ga mutane da yawa a kan tsofaffin tsarin aiki. Abin godiya da ƙayyadaddun kwarewar M.2 yana ba da izinin kowane nau'i guda biyu da za a yi amfani dasu. Wannan ya sa tallafi na sababbin sababbin hanyoyin sadarwa tare da kwakwalwa da fasahohi na zamani ta amfani da tsarin umurnin AHCI. Bayan haka, yayin da goyon baya ga tsari na NVMe ya inganta a cikin software, ana iya amfani da waɗannan kayan aiki tare da sabon tsarin saiti. Sai kawai a yi gargadin cewa sauyawa tsakanin hanyoyi guda biyu zai buƙaci a sake fasalin tafiyarwa.
Inganta Amfani da wutar lantarki
Kwamfuta na kwakwalwa sun iyakance lokutan gudu kamar yadda girman batirin su da ikon da aka tsara ta abubuwan da aka gyara. Kasuwanci na jihohi masu kyau sun samar da wasu raguwa masu yawa a cikin makamashi mai amfani da kayan ajiya don haka sun inganta rayuwar batir amma akwai damar ingantawa. Tun da tsarin M2 SSD yana cikin ɓangare na SATA 3.2 cikakkun bayanai, shi ma ya haɗa da wasu siffofi fiye da ƙirar. Wannan ya haɗa da sabon fasalin da ake kira DevSleep. Kamar yadda aka tsara tsarin da yawa don shiga cikin yanayin barci lokacin da aka kulle ko kashewa maimakon yin amfani da shi gaba ɗaya, akwai sau da yawa a kan baturi don kiyaye wasu bayanai don samun sauƙin dawowa lokacin da aka kunna na'urorin. DevSleep rage adadin ikon amfani da na'urorin kamar M.2 SSDs ta hanyar ƙirƙirar sabuwar ƙirar wuta. Wannan ya kamata ya taimaka wajen ƙara lokaci mai gudu don tsarin da aka sa a barci ba tare da yin amfani da shi ba tsakanin amfani.
Matsaloli Gyara
Ƙa'idar M.2 mai girma ne ga ƙwaƙwalwar ajiyar kwamfuta da kuma damar inganta aikin da kwakwalwarmu ke yi. Akwai matsala kadan tare da aiwatar da shi duk da haka. Domin samun mafi kyawun aiki daga sababbin ƙirar, kwamfutar dole ne ta yi amfani da bashi na PCI-Express, in ba haka ba, yana gudana daidai da duk wani na'urar SATA 3.0 mai gudana. Wannan ba ze zama babban abu ba amma yana da matsala tare da dama daga cikin 'yan uwa na farko waɗanda suke amfani da fasalin. Kasuwancin SSD suna ba da kwarewa mafi kyau idan aka yi amfani dashi a matsayin tushen ko kora. Matsalar ita ce software na Windows kasancewa yana da matsala tare da matsaloli masu yawa daga tashar PCI-Express amma daga SATA. Wannan na nufin samun ƙwaƙwalwa ta M.2 ta amfani da PCI-Express yayin da sauri bazai zama mahimmanci na farko inda aka shigar da tsarin aiki ko shirye-shiryen ba. Sakamakon shi ne fasin bayanai mai sauri amma ba motar taya.
Ba duka kwakwalwa da tsarin aiki suna da wannan batu. Alal misali, Apple ya ƙaddamar da OS X don amfani da bashi na PCI-Express domin ɓangarorin ɓoye. Wannan kuwa shi ne saboda Apple ya sauya katunan SSD zuwa PCI-Express a cikin MacBook Air na 2013 kafin an tsara M2 cikakkun bayanai. Microsoft ya sabunta Windows 10 don cikakken goyan bayan sabon na'urori na PCI-Express da NVMe idan hardware ɗin yana gudana a kan. Sifofin tsofaffi na Windows zasu iya samun idan an ɗora kayan hardware kuma an shigar da direbobi na waje.
Ta yaya Amfani da M.2 iya Cire Sauran Hanyoyin
Wani sashi na damuwa musamman tare da kayan ado na kwamfutarka yana danganta yadda yadda aka haɗa M.2 ga sauran tsarin. Kuna ganin akwai iyakokin iyaka na hanyoyin PCI-Express tsakanin mai sarrafawa da sauran kwamfutar. Domin amfani da na'ura mai katin M2 mai kwakwalwa na PCI-Express, mai sayarwa ta katako dole ne ya ɗauki waɗannan hanyoyi na PCI-Express daga sauran kayan aiki a cikin tsarin. Yaya hanyoyin da PCI-Express suke rarraba a tsakanin na'urori a kan allon manyan matsalolin ne. Alal misali, wasu masana'antun suna raba hanyoyin hanyoyin PCI-Express tare da tashoshin SATA. Sabili da haka, ta amfani da dakin motar M.2 zai iya ɗauka sama da sassan SATA hudu. A wasu lokuta. M.2 zai iya raba waɗannan hanyoyi tare da sauran ƙananan fadin PCI-Express. Tabbatar duba yadda aka tsara hukumar don tabbatar da amfani da M.2 ba zai tsangwama tare da amfani da wasu kayan aiki na SATA, DVD ko Blu-ray ko wasu katunan fadada ba.